В Краснодаре официально зарегистрировано около 270 тысяч автомобилей, прибавьте к этому пригородный транзитный транспорт - и получим 300 тысяч машин, которые мчатся, стоят, а в час пик с черепашьей скоростью ползут по улицам краевого центра. Скорость автотранспорта на магистральных улицах “достигает” 5 - 8 километров в час. Своим ходом быстрее! Пешеходы стали заложниками возросшего у кого-то благосостояния: бочком пробираются по заставленным тротуарам. В год потери от перегрузки улиц (экономические, экологические, травматизм), по заключению экспертов, приближаются к 20 млрд. рублей.
...
Двухуровневые транспортные развязки архитекторы предлагают строить на пересечении ул. Северной и Красной, по радиальной линии ул. Красных партизан - Гаврилова - 40-летия Победы - Восточно-Кругликовской - Тихорецкой - ул. им. Лизы Чайкиной. Здесь их должно быть шесть, в том числе путепровод по ул. Гаврилова с выходом на ул. 40-летия Победы.
...Вокруг города образуется транспортное кольцо, и множество автомобилей, едущих через центр транзитом, смогут свернуть по этим радиальным магистралям.
