Небольшой старинный домик в стиле модерн на ул. Пятницкого.
2. ул. Пятницкого, 24
Дом построен в 1913 году для судебного пристава Воронежского окружного суда, коллежского регистратора Василия Николаевича Березникова. На фоне растущих рядом многоэтажек и коттеджей сейчас это здание выглядит совсем мелким.
3. К улице дом обращен торцом.
4. Левая часть - с парадным входом, правая - трехосная, с высоким аттиком. Любопытная деталь, создающая дополнительный визуальный эффект - расшивка штукатурки, имитирующая керамическую плитку: над входом и в аттике.
5. На этой фотографии еще не заложены два окна правой части.
Источник фотографии: Историко-культурное наследие Воронежа : Материалы Свода памятников истории культуры Российской Федерации. /Рук. науч. проекта: Э.А. Шулепова. Воронеж: Центр духовного возрождения Черноземного края, 2000
6. Над аттиком раньше возвышался купол, к сожалению, ныне утраченный.
7.
9.
8. Вид на улицу Пятницкую - бывшую Нееловскую, поднимающуюся в гору.
9. А это панорама с противоположной стороны, с горы. Снято с каланчи Дворянской пожарной части, поэтому вид - как на ладони. Наш домик - в нижней части улицы.
Источник исторической информации: Историко-культурное наследие Воронежа : Материалы Свода памятников истории культуры Российской Федерации. /Рук. науч. проекта: Э.А. Шулепова. Воронеж: Центр духовного возрождения Черноземного края, 2000
При некоммерческом использовании фотографий и материалов активная ссылка на оригинал http://s16-n425.livejournal.com/89181.html (без noindex и nofollow) обязательна. Коммерческое использование, размещение в СМИ, для печати - только после согласования условий использования.
Воронежу предлагают вернуть трамвайное сообщение | Блог Воронеж
11:10, 07.12.2014 zadornov
Что даст его возвращение городу и горожанам? Во-первых, это вид транспорта, способный перевозить значительное количество пассажиров – сравнимое с числом людей, передвигающихся на автомобилях по дороге в три полосы в каждом направлении. Во-вторых, решить хоть отчасти вопрос с пробками: ведь, передвигаясь по выделенной линии и перевозя значительное число пассажиров, он сделает невостребованным ряд автобусных маршрутов. Ccылка
Еду вчетверг с работы, смотрю красота дикая. Лёд открыт, так как снега не было, закат красивый, но успеть шансов мало. В который раз себя корю, что не вожу камеру с собой. Заскочил домой, схватил рюкзачок и айда на водоохранку. Думаю, сейчас выйду прям на середину и начну шедевры клепать со структурами льда на переднем плане.
2. Но не тут-то было. Пока катался, закат стал потухать. Отошёл 10 метров от берега, соответственно либо Воронеж крупным планом, либо лёд.
Есть такая хорошая фраза: весна покажет кто, где нагадил.
2. К сожалению, кто нагадил, ни весна, ни другое время года, показать не могут. Изначально, я поехал снимать иней, который вчера с утра был, а вот сегодня не пришёл красоваться. Ну и ладно, подумал я и всё-равно отправился на поиски красивых пейзажей, к пляжу Багратион, что в нескольких километрах от Воронежа. Места тут конечно красивые, но быдло засрало эти места настолько, что сделать снимок с берега без наличия в кадре мусора, большая проблема.
3. Что самое интересное: придти пешком сюда нельзя - далековато, а так как маршрутки сюда не ходят, всё быдло добирается исключительно на своих повозках. Так вот привезти себя и своё говно они могут, а увезти в силах только себя.
4. Изначально я очень старался. чтобы мусор не попадал в кадр, но когда увидел битые бутылки на льду, с первого кадра, то не устоял. Это же каким надо быть мудачьём? Когда лёд сойдёт, всё битое стекло опустится в песочек и летом кого-то ждёт сюрприз в виде порезанных ног. Хорошо если это будут такие-же мудаки, как те, что эти бутылки оставили, но к сожалению, скорее всего это будут невнимательные детишки.
5. Вот так и живём. Где отдыхаем - там и срём. Мне ооочень интересно, есть среди моих читателей хоть один человек, который оставляет мусор после себя на местах отдыха?
6.
7. Такой вот негативчик получился. Может в следующий раз будет иней.
Еще каких то лет 15 назад не было того, что творится сейчас на улицах города. Количество автомобилей в городе просто зашкаливает. Многие участки дорог при желании можно было бы разгрузить путем расширения проезжей части и строительством дополнительных развязок... но есть и такие участки, проблем на которых со временем будут все больше и больше, и вряд ли когда эти проблемы будут решены.
Один из примеров - улица 9 Января. Большой поток автомобилей из Северного района в центр (чтобы объехать в часы пик Московский проспект и Плехановскую... других же дорог через жд пути просто нет), а также строительство новых микрорайонов и котеджных поселков между Воронежем и Семилуками привели к тому, что весь автомобильный поток, движущийся в 3 полосы, упирается в виадук и далее - в узкую улицу Свободы... в итоге переходящую в постоянно забитую Кольцовскую.
Улица Свободы настолько узкая, что вдоль дороги практически отсутствуют даже пешеходные дорожки.
Вот так, как на заглавном фото - 3 ряда практически стоят под завязку, выглядит этот участок дороги в районе ДК Машиностроителей (9 Января в сторону виадука) утром, днем... и вечером... кроме выходных.
Противоположная же сторона в данный момент практически пустая, основной поток здесь будет в конце рабочего дня, когда автомобили поедут из центральной части в Северный район, Семилуки и недавно построенные микрорайоны.
Что будет дальше - трудно представить, дороги здесь расширять некуда, параллельные дороги строить негде... а количество автомобилей из года в год будет только увеличиваться... и самое главное - новые микрорайоны на окраинах города будут только способствовать увеличению автомобилей на таких участках дорог.
Если, не дай Бог, в р-не Виадука или ул.Свободы случается авария, автомобильная пробка может начинаться от Пивзавода и дальше... и тогда начинается полнейший ад, простоять в котором можно несколько часов.
P.S.1 Эх... как же здесь раньше было просторно, когда было мало автомобилей, ходили автобусы и трамваи :)
