Я очень извиняюсь перед участниками сообщества за то, что пишу тут в некотором смысле не им, а нашему Губернатору и Мэру, но так уж вышло, что ресурс официальной переписки себя исчерпал, приходится искать новых - неожиданных форм.

Уважаемые Николай Иванович и Дмитрий Игоревич!

Мне очень приятно сознавать, что вы оба являетесь патриотами города Самары и Самарской области в целом. Не сомневаюсь, что как патриотов и руководителей вас безусловно волнует как именно воспринимается город и область приезжающими сюда гостями. Это особенно важно в свете предстоящий больших спортивных событий, к которым мы все уже сейчас готовимся. Так уж получилось, что мнение о регионе зачастую складывается по первым минутам пребывания на его территории, ведь первое впечатление всегда очень важное.

Значительная часть людей попадает к нам - в Самару - используя воздушный транспорт. Его значение продолжает расти, особенно сейчас, когда в ПФО реализуется крайне амбициозная программа развития региональных воздушных перевозок, во многом приоритетная программа руководства Округа и Минтранса. Естественно, значение воздушных сообщений повысится с реконструкцией аэровокзального комплекса, и в преддверии Чемпионата мира по футболу. В виду изложенного я решил обратить ваше внимание на то, как наш любимый единственный аэропорт Курумоч обслуживается общественным транспортом. Дело в том, что обслуживается он очень нестабильно, хотя некоторый прогресс за последние годы все же заметен.

У нас очень удаленный аэропорт, поэтому вопрос его транспортного обслуживания на самом деле принципиально важен. Поездка на такси может оказаться практически разорительной, особенно когда говорится о программе стимулирования и субсидирования полетов в ПФО, с билетами на самолет "от 500 рублей". Странно получается, когда добраться до аэропорта стоит столько же, сколько до Казани, не так ли?.. Я был во многих регионах России, видел много аэропортов, но такого транспортного ужаса, как в Самаре - не видел нигде. Для примера, в Воронеже после своего назначения губернатор Гордеев распорядился установить мачты уличного освещения по всей трассе до аэропорта, и возобновить до него регулярный автобусный маршрут, подходящий к каждому рейсу самолета. В Мурманске я прилетел полярным днем, при том, что на часах была глубокая ночь, однако муниципальный автобус до центра города стоял напротив выхода из зала прилета. В Хабаровске и Иваново до аэропорта вообще ходят регулярные троллейбусы...

Вы мне скажете - ну так это вопрос, который должны решить транспортники! И будете правы от части. Дело в том, что транспортники его уже попробовали решить, но им не удалось. У меня есть два письма - из Министерства транспорта области и Департамента транспорта города, в ответ на мою инициативу. Если слить из них воду, то останется два абзаца, позволю их себе тут привести целиком:

---  ---