Календарь

Май 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

   |  →

Петербургский блог


Императорский павильон в Царском Селе

16:10, 22.02.2015  basilius3

Оригинал взят у basilius3 в Императорский павильон в Царском Селе

В 1895 году, для приема Императорских поездов, прибывавших в Царское Село через ст. Александровская, была построена станция -"Императорский павильон", имеющая сообщение с Варшавским направлением железной дороги.
В 1900 году для удобства сообщения Александровского дворца с внешним миром и прежде всего со столицей, было принято решение строить отдельный III путь до Санкт Петербурга, т. к. существующая соединительная ветка была перегружена и неудобна. Проектирование и строительство заняло два года. За гигантскую по тем временам сумму порядка 4 миллионов царских рублей, был построен одноколейный путь длиной в 21 версту и отдельный Царский Павильон на Витебском вокзале Санкт Петербурга. Конструкция пути позволяла выдерживать движение тяжёлых императорских поездов на больших скоростях.
image

Императорский путь был проложен в нескольких метрах от уже существующих путей Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги до 16-й версты, где резко уходил направо в сторону деревни Б. Кузьмино. Построенный путь получил имя "Императорский" и 6 декабря 1902 года был окончательно принят в эксплуатацию.
К моменту постройки III пути на станции Императорский павильон было несколько путей подходящих к деревянному вокзалу с разных сторон с 4 стрелочными переводами, 2 казармы железнодорожного батальона с вспомогательными службами, паровозный поворотный круг диаметром 20 м, сторожевые и стрелочные будки.
Уже в 1908 году появился проект реконструкции всей станции. Она была значительно расширена и усовершенствована. На станции появились новые пассажирские и товарные платформы, паровозные сараи, увеличено количество казарм. К станции были проложены 2 новые дороги: тенистая Липовая аллея от Александровского дворца (всего около километра) и шоссейная дорога (нынешний Академический проспект) вдоль ныне демонтированных железнодорожных путей в сторону центральной части Царского Села.
Движение любых поездов, кроме императорских, по новому пути было воспрещено. Все стрелки и искусственные сооружения охранялись 1-м Императорским железнодорожным батальоном. Батальон (позднее полк) отвечал за охрану, эксплуатацию и ремонт дороги, а тягой занималась Варшавская - казённая дорога.
image
В январе 1911 года на станции произошел пожар, в результате которого сгорели практически все станционные постройки, уцелела лишь часть навеса и платформа. В 1912 году был сооружен новый "Императорский павильон" (Царский вокзал) по проекту В. А. Покровского.
image
Первоначально павильон не оштукатурили, и отделка окон, дверей и сводов подъезда из белого камня эффектно выделялась на фоне красно-кирпичных стен:
"Нет разумной причины не пользоваться преимуществами того материала, из которого возведено строение, и скрывать его под слоем штукатурки, — заявлял в 1872 г. активный популяризатор «кирпичного стиля" архитектор И. Китнер. — Кирпичная облицовка фасада несравненно рациональнее штукатурной ее отделки. Строение с кирпичною облицовкой имеет в нашем климате большую прочность и возводится в гораздо меньший срок... Делая карнизы, наличники и прочие украшения из терракоты, можно достичь такого богатства форм и цветов, которому вряд ли будет в состоянии противостоять архитектура так называемых штукатурных строений."
Пологие пандусы позволяли въезжать под своды крыльца каретам и автомобилям.
В рисунке декоративного оформления использовалась российская государственная символика – двуглавые орлы, гербы городов, геральдические сюжеты, древнерусские орнаменты.
Парадные интерьеры были стилизованы под палаты с тяжелыми каменными сводами. Богатое убранство фасадов и интерьеров отвечало парадно-представительскому назначению вокзала, являясь образцом синтеза архитектуры, монументальной живописи и декоративно-прикладного искусства, в котором удачно сочетались формы древнерусского зодчества XVII в. с характерными для эпохи модерна технологиями строительства и материалами.
image

image
Императорские покои вокзала были расписаны художником М. И. Курилко знаками зодиака, подобно росписям в палатах любимого загородного дворца царя Алексея Михайловича.
image

image

image

image
Императорский путь постоянно совершенствовали, внедряя в его строительство все новое и передовое. Таким образом, постепенно для эксплуатации Императорских поездов было создано все: путь, платформы, вокзалы, сараи. Царская резиденция получила удобное, быстрое и независимое сообщение со столицей, Гатчиной, Петергофом и железными дорогами России. У этого вокзала останавливался Императорский поезд, приезжали иностранные делегации и важные государственные деятели на прием к Николаю II.
image

image

image

image
Николай II железную дорогу предпочитал любому другому средству передвижения не только в мирное время для путешествий, но и в военное, курсируя между Ставкой и Царским Селом (Александра Федоровна тоже ездила с детьми неоднократно по этому маршруту).
Всего 15 лет путь соответствовал своему назначению, окончательно сформировавшись к 1913 году.
20 сентября 1914 года императорский поезд впервые отправился на фронт.
Во время Первой мировой войны на Императорский путь легла нагрузка по приему раненых и распределению их по многочисленным медицинским учреждениям Царского Села и округи. Здесь неоднократно бывал в 1916 году и Сергей Есенин, служивший в это время в Царском Селе.
image
22 февраля 1917 г. от платформы станции "Императорский павильон" отошел поезд, увозя в Ставку Императора Николая II — Верховного Главнокомандующего Российскими войсками.
image
Возвратился поезд в Царское Село, оказавшись по пути молчаливым свидетелем отречения Николая II от власти, 9 марта 1917 г., привезя в Царское Село "арестованного гражданина Романова".
Из Дневника Николая II: "9 марта — Царское Село. Скоро я благополучно прибыл в Царское Село — в 11.30... на улице и кругом дворца, внутри парка часовые...".
01 (14) августа 1917 года от платформы Императорского павильона рано утром с некоторым интервалом отошли два поезда в направлении сибирского города Тюмень. Пассажирами этих поездов были арестованные бывший Император Николай II с семьей и сопровождающая свита. Охрану необычных пассажиров нес отряд особого назначения, насчитывавший 330 солдат и 6 офицеров от трех лейб-гвардейских полков, квартировавших в Царском Селе.
Вот как описывал этот отъезд Николай II своем дневнике: “31 июля — Царское Село... Сели в наши два мотора и поехали к Александровской станции. Вошли в поезд у переезда. Какая-то кавалерийская часть скакала за нами от самого парка... Красив был восход солнца, при котором мы тронулись в путь на Петроград и по соединительной ветке вышли на Северную железнодорожную линию. Покинули Царское Село в 6.10 утра”.
Позднее камердинер Императрицы А. А. Волков вспоминал: “Мы всю ночь в поле (между Царским Селом и станцией Александровская) прождали поезда”.
Гудок паровоза, прозвучавший под сводами вокзала, отметил кончину 304-летнего самодержавного строя.
Вокзал стал немым свидетелем трагедии России...
image
После революции 1917 года в стране началась разруха. Для восстановления главных путей требовались рельсы, шпалы, скрепления и т. п. Императорский путь стал "источником для покрытия потребностей" наиболее нужных магистралей, разрушенных войной и революцией: путь был разобран, насыпь срыта, мосты сданы в металлолом, вокзалы перестали называться вокзалами, подвижной состав растащен, в "паровозо-вагонных сараях" (депо) был создан - Пункт ремонта паровозов» (сегодня это Царскосельский завод "София").
В 1918 году станция была переименована в Павильон Урицкого, а к середине XX века закрыта.
image

image
Во время Великой Отечественной войны он оказался на линии фронта и был разрушен местами.
image
В марте 2009 года "Императорский павильон", в результате торгов в Фонде имущества Петербурга, на 49 лет перешёл в частные руки. Победитель получил здание за символические 30 тыс. рублей в месяц с дополнительным условием инвестировать в полуразрушенный памятник не меньше 100 миллионов рублей.
Контракт в связи с его неисполнением летом 2014 года был расторгнут. Сейчас здание обратно возвращено городу.
image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

Не нравится
Нравится
Более 5 тысяч человек поддержали проект частного метро в Петербурге.

10:10, 22.02.2015  rinat_bichurin

Более 5 тысяч человек поддержали проект частного метро в Петербурге.

Под петицией в поддержку строительства частного метро оставили подписи более 5 тысяч человек. Предложение направлено в Смольный.

Петербургский экономист Ринат Бичурин направил в Смольный заявление с просьбой поддержать проект строительства частного метрополитена в Северной столице. Пилотный проект предлагается реализовать на юго-западе города.
Под петицией в поддержку строительства частного метро оставили подписи более 5 тысяч человек. Подписи были приложены к заявлению. Заявление, отправленное через электронную приемную, зарегистрировано под номером 50563.
Как отмечает Бичурин в своем заявлении, в условиях дефицита бюджета (а в следующем году прогнозируется дефицит городского бюджета порядка 20%) строительство метрополитена на частные средства могло бы решить проблему транспорта в Петербурге. Общественный метрополитен в Петербурге предлагается создать в форме ОАО.
Отметим, что частное метро, работающее наряду с государственным, существует на западе. Успешно реализован такой проект, в частности, в Лондоне.

Подробнее: http://neva.today/news/107525/

метро-3

Не нравится
Нравится
источник: http://spb-ru.livejournal.com/6491182.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Меншиковский дворец в Санкт-Петербурге

12:10, 21.02.2015  basilius3

Оригинал взят у basilius3 в Меншиковский дворец в Санкт-Петербурге

Меншиковский дворец, не тот, который в Ораниенбауме - http://basilius3.livejournal.com/5804.html , является частью обширной усадьбы первого Генерал-Губернатора Петербурга – Александра Даниловича Меншикова.
Меншиков, сделав прекрасную карьеру, всегда оставался близким другом и соратником Петра I. Денщик Петра I, бомбардир Преображенского полка, участник Азовских походов, сотоварищ Петра в "Великом посольстве", один из усмирителей стрелецкого бунта, сержант лейб-гвардии Преображенского полка. Проявил свое мужество и преданность во время Северной войны со шведами, участвовал в 1702 году во взятии Шлиссельбурга, в 1703 году во взятии Ниеншанца. В этом же году был назначен генерал-губернатором Ингерманландии и Петербурга.
С 1706 года князь Священной Римской Империи, а с 1707 тайный советник, светлейший князь Российский и герцог Ижорский.
image

Дворец и усадьба Меншикова располагались на одном из крупнейших островов Петербурга – Васильевском (весь остров площадью приблизительно 11 квадратных километров, Петр I первоначально целиком пожаловал А.Д. Меншикову в знак благодарности за его заслуги в Северной войне.) Но усадьба светлейшего князя заняла относительно небольшую часть огромной территории, разместившись ближе к восточной оконечности (Стрелке) Васильевского острова. От усадьбы к берегу Финского залива проложили сквозь мелколесье просеку.
Строительство усадьбы началось в 1710 году, возводили сразу два здания-каменное и деревянное.
image
В глубине участка сначала под руководством комиссара от строений У.А.Сенявина был построен деревянный дом, названный Посольским дворцом. Двухэтажное здание имело П-образный план. Центр фасада оформляло высокое крыльцо, ведущее на второй этаж. Фасады дворца украшали пилястры и балюстрада на крыше.
image

image

image
Стены интерьеров были обиты дорогой узорчатой тканью, которая скрывала многочисленные трещины. Простенки между окнами украшали большие зеркала в резных золоченых рамах. Большой зал для приема гостей мог вместить одновременно более ста человек. Главным подъездом к дворцу служил канал, проложенный от Невы.
image
В Посольском дворце принимали иностранных послов, устраивали праздники и пиры. 31 октября 1710 здесь состоялась свадьба племянницы Петра I Анны Иоановны и герцога Курляндского. За дворцом был разбит регулярный сад с огородами, который простирался до Малой Невы. Устройством сада занимался личный садовник Меншикова-голландец Ян Эйк, по проекту которого сад украсили боскеты и пруды, лабиринты и многочисленная садово-парковая скульптура.
К середине 1710-х годов на территории усадьбы Меншикова было построено уже несколько зданий. Самым крупным сооружением усадьбы стал каменный дворец, возведенный прямо на берегу Невы. Здание в три этажа на «погребах» начали строить в 1710 году по проекту итальянского архитектора Франческо Фонтана. В Петербурге Фонтана работал недолго до 1713 года, когда ему было позволено вернуться на родину.
image
После Фонтаны строительными работами руководил мастер "палатного и гипсового дела" Готфрид Иоганн Шедель, приглашенный Меншиковым в Германском городке Ансбеке. К этому времени дворец в основном уже был построен и Шедель занимался расширением здания и отделкой интерьеров.
image
В феврале 1714 года Меншиков, вернувшись в Петербург, поселился в своем особняке на Васильевском острове. После 1714 года светлейший князь не принимал активного участия в боевых действиях Северной войны, так как "имел слабость в легких и потому склонение к туберкулезу", но продолжал заниматься деятельностью государственной. Не смотря на дружбу с государем, А.Д. Меншиков неоднократно обвинялся в коррупции. Начиная с 1714 года и до последних дней жизни Петра, проводились судебные разбирательства относительно злоупотреблений Меншикова. Однако это не помешало светлейшему князю в 1718 году стать сенатором и президентом Военной коллегии, а в 1721 году получить чин генерал-адмирала.
По последнему делу Меншиков обвинялся в присвоении земли, принадлежавшей гетману И.И. Скоропадскому, и хотя по приказу царя Александр Данилович вернул украденное, он полностью утратил доверие и поддержку Петра I. В феврале 1723 года Меншиков лишился президентства в Военной коллегии и звания сенатора, а в мае 1724 был смещен с поста генерал-губернатора Санкт-Петербурга.

imageТем временем дворец Меншикова постепенно достраивался. В 1716-1720 годах здание было расширено на север и появился замкнутый двор-каре. В 1720-1721 годах к основному зданию параллельно набережной было пристроено западное крыло. Здесь размещались "Наугольные палаты", где в Большом зале заседала Военная коллегия. В 1727 году было начато строительство восточного крыла, однако до ссылки владельца успели возвести лишь фундамент.
image

image
По окончании строительства дворец в плане представлял собой замкнутый четырехугольник, образованный главным корпусом в четыре этажа, двумя боковыми флигелями в два этажа и зданиями со стороны сада. Парадный центральный корпус был обращен главным фасадом к Неве. На аттике были установлены шесть статуй (предположительно Зевса, Юноны, Меркурия, Марса, Нептуна и Венеры). Высокая крыша с переломами была раскрашена белыми и красными ромбами в шахматном порядке.
image

image

image

image

image

image

image
Внешний облик, внутреннее убранство дворца обуславливались не только личными вкусами хозяина, но и его общественным положением и значением дворца в жизни новой столицы.
image

image

image

image

image

image

image
После смерти Петра I Меншиков стал практически правителем государства и был осыпан высочайшими почестями. В 1726 году он снова стал президентом Военной коллегии и стал кавалером ордена святого Александра Невского, а так же получил два высших российских чина- генераллисимуса и адмирала. Дочь Меншикова-Мария Александровна с согласия императрицы Екатерины I стала невестой наследника престола Петра II.
image

image
Двенадцатилетний жених поселился в угловых комнатах второго этажа западного флигеля дворца. Но недальновидное поведение Меншикова принесло ему большие неприятности. Петр II решил подарить на день рождения своей сестре Наталье 10000 казенных рублей. По пути слуги, доставлявшие деньги, встретили "светлейшего". Меншиков, узнав для чего предназначалась такая сумма, забрал деньги себе, а Петру сделал выговор. Обиженный наследник постепенно освободился от опеки князя.
image
8 сентября 1727 года Петр II издал указ об аресте и ссылке Меншикова с семьей. За ними последовало 127 человек прислуги, а за бывшей императорской невестой ее придворные и прислуга. Сначала Меншиковы жили в собственном доме в небольшом городке Рязанской губернии Раниенбурге. Затем высочайшим указом они были сосланы еще дальше, в городок Березов Тобольской губернии, имущество было конфисковано. Княгиня Дарья Михайловна не выдержав ударов судьбы вскоре скончалась в селе Услоне около Казани. В Березове Меншиков сам срубил избу, где и поселился со своим семейством. В ноябре 1729 года на пятьдесят шестом году жизни Меншиков умер от апоплексического удара и был похоронен близ алтаря построенной им же церкви.
image
Дворец Меншикова в Петербурге после ареста владельца перешел в казну. Некоторое время в здании находились канцелярии различных ведомств. 29 июня 1731 года указом императрицы Анны Иоановны здание было передано вновь созданному сухопутному Шляхетскому кадетскому корпусу (с 1800 года Первый Кадетский корпус)-первому в России высшему учебному заведению. Из стен Шляхетского Кадетского корпуса вышли многие выдающиеся деятели XVIII- первой половины XIX в.: полководцы П.А. Румянцев-Задунайский, А.В. Суворов, драматург и поэт П. Сумароков, первый русский актер Ф.Г. Волков и другие. Для нужд нового учебного заведения дворец был переделан по проекту архитекторов И. Балка и Ф. Исакова. Из Вестибюля мраморные статуи были перенесены в Летний сад, а затем в Петергоф и Царское Село.
Постепенно изменился внешний облик дворца. В первой половине XVIII века по проекту Д. Трезини к западному флигелю, вдоль нынешней Кадетской линии было построено двухэтажное здание, где разместились жилые и учебные комнаты кадетов.
image

image
Главный фасад со стороны Невы был упрощен: высокую кровлю заменили на обычную двускатную, на месте аттика появился лучковый фронтон с эмблемой Кадетского корпуса. Ассамблейный зал был превращен в церковь Кадетского корпуса, куда был перенесен алтарь и иконостас Воскресенской церкви.
image
Воскресенская церковь к этому времени обветшала, башню-шпиль с курантами разобрали еще в 1730 году. В 1765 году бывший Ассамблейный зал еще раз перестроили, устроенная здесь церковь вновь была освещена во имя Рождества Иоанна Предтечи.
В 1757-1759 годах на месте Воскресенской церкви по проекту И.Г. Борхарда был построен манеж Кадетского корпуса.
image
Во второй половине XIX века в Меншиковском дворце находился Совет Главного управления военно-учебных заведений, тогда же были отреставрированы некоторые помещения дворца.
После революции 1917 года в здании размещались различные учреждения.
image
Более тридцати лет здесь находилось Ленинградское Военно-политическое училище, тогда же полностью был разорен и перестроен церковный зал. В 1967 году Меншиковский дворец был передан Государственному Эрмитажу.
После реставрации в 1981 году здесь разместился филиал Эрмитажа - Музей русской художественной культуры первой трети XVIII века. Дворцу был возвращен первоначальный облик. Предметы, составляющие убранство дворца, отобраны, главным образом, из коллекций Эрмитажа, где хранится имущество не только русских царей, но и крупнейших дворянских фамилий, в том числе и конфискованное в 1727 г. у князя А.Д. Меншикова.
image

image

Не нравится
Нравится
Эрарта.

15:10, 20.02.2015  ttweak



Частный музей современного искусства Эрарта - крупнейший в России. Он находится в Санкт-Петербурге на 29-й линии Васильевского острова в бывшем здании НИИ синтетического каучука (как раз недалеко от музея ГЭТ, где я был за некоторое время до этого). В собрание музея входят произведения российских художников начиная со второй половины 20 века.

В музее два пятиэтажных крыла: одно с постоянной экспозицией, другое с временными выставками. Ещё есть отдельные комнаты - за отдельную плату - с инсталляциями "U-space" (подробнее рассказать не могу, ибо не был) и мини-кинозалы (видел мультфильм, в котором "оживала" одна из музейных картин).


Выставка Дмитрия Шорина. Девушки: с самолётами и не только.




Портреты на лестнице (автопортреты?).


Анастасия Базанова.


Кафельное панно с выставки Марии Агуреевой.


Выставка Ольги Болдырефф. Настенные рисунки из шнуров.




левый глаз:



"Юрей". Наталья Смирнова. На коробке из-под пиццы похоже.


Инсталляция где-то на лестнице.


Шляпы. Выставка Филипа Трейси.


А из нашего окна площадь Собчака видна.


Дальше произведения из постоянной музейной экспозиции.


"Политрук Василий Гаврильчик". Владлен Гаврильчик.


"Пионерский костер" (1966). Евгений Саврасов.


"Не забивайте себе голову". Рустам Исмагилов.


"Большая Медведица". Ринат Волигамси.
Круто.


"Смерть комиссара" (1986). Николай Сажин.


"Нефть". Владимир Мигачев.


"Прогулки по окрестностям". Андрей Рудьев. Рубероид, смола, белила.
Внушает.


"Заморский гость" и "Случай в слоновнике". Николай Копейкин.


"Сады Эдема". Петр Горбань.


"Противостояние" (2005). Алексей Базанов.


"Христос в пустыне". Вячеслав Михайлов.

Вечерняя тема:

"Тайная вечеря". Павел Гришин.


"Зимний вечер". Андрей Мамаев.


"Вечерняя смена". Николай Викулов.


"Утро". Анастасия Базанова.


Кого-то придавило мега-тетрисом. На заднем плане картины Юрия Татьянина.


"Чапаев". Владимир Фатеев.



По музею я ходил хаотично, чтобы составить общее впечатление, и фотографировал то, за что цеплялся взгляд. Поэтому другой человек на моём месте скорее всего увидит там всё совершенно другое. Ну, на то он и музей современного искусства.

Начал я с выставки картин Дмитрия Шорина, закончу его скульптурой:

Несколько аналогичных ангелов Шорина благодаря Эрарте теперь встречают и провожают пассажиров нового терминала Пулково.


Не нравится
Нравится
Спасатели.

14:10, 20.02.2015  kleomen

   

       Вот такие аппараты стоят на страже на Неве. По словам мчсника они почти каждый день кого-нибудь вытаскивают. Но народ всё равно тянется к самой промоине: потоптаться, пофотографироваться и даже пытаются перейти.


IMG_0747









IMG_0750


Граждане  неохотно   выполняют  требования спасателя, особенно эти приезжие , которые потом взгромоздились на льдину впятером ради селфи.



IMG_0749


Потом подбежал  рыбак , что-то сообщил и спасатель  умчался на противоположную часть  Петропавловки.


Не нравится
Нравится
источник: http://spb-ru.livejournal.com/6491010.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235

Городской Блог