Пока всё находится на стадии проектов.
Мэр Анатолий Локоть рассказал о перспективах продолжения строительства новосибисркого метро – для продления Дзержинской ветки требуется достроить ее второй тоннель. Это будет стоить 1,8 млрд рублей для окончания нынешнего этапа строительства и 18,8 млрд рублей – на завершение всей Дзержинской линии.
Сейчас проект проходит экспертизу в Главгосэкспертизе. По словам мэра, к представленным документам нашлись замечания, но уже намечены пути по их устранению.
Кроме того, параллельно проектируется станция «Спортивная», перспективы и планы по строительству которой более реальны: работы требуют 1,2 млрд рублей, а срок ввода в эксплуатацию устанавливается на 2022 год, передает РБК.
