Ямочный ремонт был проведен на 13 тысячах километрах дорог регионального и межмуниципального значения в Новосибирской области. Региональные власти сообщили, что для поддерживающего ремонта автодорог применяют технологию холодного асфальта и струйно-инъекционный метод.
К ямочному ремонту дорог в Новосибирской области приступили в конце февраля. Как сообщили в региональном правительстве, за это время были отремонтированы две тысячи километров дорог с асфальтобетонным покрытием и 11 тысяч километров с щебеночным покрытием. Для поддерживающего ремонта власти используют «передовые технологии» – холодный асфальт и струйно-инъекционный метод машинами типа «Бецема».
«В ходе обследования дорог регионального и межмуниципального значения на территории региона не было зафиксировано серьезных дефектов, влияющих на безопасность дорожного движения, – отметил начальник отдела ремонта и содержания автодорог Территориального управления автомобильных дорог Игорь Миллер. – На данных дорогах осуществляется надлежащий уход с соблюдением необходимых сроков ремонта».
По словам Миллера, ямочный ремонт активно идет во многих районах Новосибирской области. Большой объем ремонта на асфальтобетонных дорогах был проведен в Барабинском, Доволенском, Колыванском, Коченевском, Краснозерском, Новосибирском, Ордынском и Тогучинском районах области. На щебеночных дорогах ремонт начался только 26 марта, работы активно идут в Болотнинском, Венгеровском, Каргатском, Кыштовском, Северном, Татарском и Усть-Таркском районах.
Поддерживающий ремонт на дорогах регионального значения должен быть завершен к 15 мая. К 25 мая власти обещают закончить и с дорогами межмуниципального значения.
