В новосибирском Биотехнопарке появился новый резидент
В новосибирском Биотехнопарке появился новый резидент
Вторник, 14 Апреля 2015 г. 18:35
фото: www.btp-nso.ru
Новым, шестым по счету, резидентом биотехнологической инновационной площадки стала компания «Ангиолайн», ранее размещавшаяся на территории Технопарка Академгородка. В Биотехнопарке компания планирует построить собственный корпус. Общий объем инвестиций составит от 300 млн рублей.
«Ангиолайн» с 2008 г. выпускает продукцию для интервенционной кардиологии - коронарные стенты, коронарные баллонные катетеры и другие расходные материалы для рентгеноэндоваскулярной диагностики и лечения заболеваний сердца и сосудов.
До настоящего момента компания размещала свои производственные мощности только на территории Академпарка. Реализация нынешнего проекта по строительству центра R&D и производства в Кольцово позволит расширить продуктовый портфель в 3-5 раз и увеличить производственные мощности компании в 4 раза, говорится в сообщении пресс-службы Биотехнопарка.
На новом месте компания займется выпуском эндоваскулярных медицинских инструментов для высокотехнологических операций на сердце и головном мозге. В ближайшее время «Ангиолайн» планирует начать строительство собственного корпуса общей площадью 4,5 тыс. кв.м., из которых половину займет производство, центр R&D – около 1 тыс. кв.м. Объем инвестиций в строительство и оборудование по оценкам компании составит от 300 млн. рублей с окупаемостью в 3-4 года.
По словам главы наукограда Кольцово Николая Красникова, в текущем году количество резидентов Биотехнопарка может вырасти до 15-16 компаний. К 2020 году должно увеличиться вдвое количество сотрудников инновационной площадки. Он также напомнил, что в настоящий момент совместно с правительством Новосибирской области разрабатывается стратегия развития Биотехнопарка до 2030 года.
В рамках экспедиции «Караван Азии-2013» в Новосибирск прибыл известный тайский бизнесмен, владелец индустриальной группы Амата, известный филантроп, посланник доброй воли и дружбы Тайланда, автор книг Викром Кромадит.
Подготовка программы реиндустриализации экономики Новосибирской области вступила в фазу публичного обсуждения основных ее положений и механизмов работы. В Институте экономики СО РАН состоялся первый круглый стол по вопросам взаимодействия власти, науки и бизнеса, на котором удалось поприсутствовать корреспонденту «КС». Основной задачей подобных открытых встреч организаторы видят поиск потенциальных проектов создания новых производств или модернизации уже имеющихся.
Работы по строительству автодорожного тоннеля на дороге «Барышево-Орловка-Кольцово» выполняются согласно календарному графику, в настоящий момент готовность тоннеля составляет 40%, об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов.
Врио губернатора Новосибирской области Владимир Городецкий, баллотирующийся в главы региона, назвал имена трех политиков, один из которых в случае победы кандидата на выборах станет сенатором Совфеда. Городецкий включил в список спикера Совета депутатов Новосибирска Надежду Болтенко, директора ЗАО «Ивановского» (Баганский район) Виктора Бамбуха и мэра наукограда Кольцово Николая Красникова.
Сегодня в п. Краснозерское стартовало предварительное внутрипартийное голосование «Единой России» по определению кандидатур для последующего выдвижения кандидатом на должность губернатора Новосибирской области. В голосовании приняли участие члены партии Краснозерского, Кочковского и Ордынского районов.
Генеральный директор Академпарка Дмитрий Верховод прокомментировал ситуацию с выявленными Контрольно-счетной палатой области нарушениями при строительстве объектов инженерной инфраструктуры технопарка. Он еще раз напомнил, что простой подстанции «Академическая», к которой и относились главные претензии аудиторов, связан с неспособностью правительства области и СО РАН договорится по вопросу права собственности на объект. Упомянутые в отчете КСП водоводы, которые должны обеспечить верхнюю зону Академгородка качественной питьевой водой, могут заработать в середине февраля.
ОАО «РЖДстрой» и ОАО «Технопарк Новосибирского Академгородка» заключили соглашение о сотрудничестве, которое предполагает совместное развитие инновационной среды.
Технопарк новосибирского Академгородка получил разрешение на строительство многофункционального центра, который будет предназначен для обеспечения резидентов социальной инфраструктурой. Планируемая площадь объекта – 6,5 тыс кв.м. Он будет построен за счет средств частного инвестора.
Круглый стол, посвященный развитию автобизнеса в условиях спада рынка
Самое читаемое
Самое обсуждаемое
Текущие экономические условия и состояние дел на автодилерском рынке Сибири выводят на первый план вопросы оптимизации бизнеса. Думаю, что сейчас многие мультибрендовые автодилеры задумаются о целесообразности присутствия той или иной марки в их портфеле. И это нисколько не удивительно: сегодня уже не время меряться количеством известных автобрендов, отраженных на визитной карточке, самым важным является то, какая при этом достигается маржинальность.
Уже сейчас на рынке происходит объединение оффлайн- и онлайн-розницы. В идеале грани между ними вообще быть не должно, покупатель не будет ощущать разницы между ними. Идеальный вариант выглядит примерно так: клиент подходит к магазину, у него в мобильном устройстве программы с информацией и дисконтными картами, которые содержат все нужные данные.
Чем выше поднимается человек по субординационной лестнице – тем большее сопротивление среды он испытывает – как внешней/рыночной, так и внутренней. И вариант «как вы расслабляетесь? – я не напрягаюсь» попросту не применим к руководителю любого уровня. Для каждого руководителя умение управлять стрессом – первостепенно важный личностный навык.
Кто сказал, что Новосибирск — не столица? Конечно, Новосибирск не Париж и даже не Рим. Нет у нас ни средневековой истории, нет у нас чего-нибудь антикварного и ничего античного. Нет у нас Эйфелевой башни или рекордной высоты небоскреба, нет у нас руин старой крепости с бронзовыми пушками и ничего такого из Книги рекордов Гиннесса.
На сегодняшний день в России прекратили свою работу практически все таксопарки, имеющие ранее собственные службы заказа. Вследствие этого произошло разделение таксомоторного бизнеса на службы заказа или агрегаторы, которые формируют объем заказов, таксопарки и частных извозчиков, подрабатывающих в такси. Соответственно, диспетчерские службы на текущий момент напрямую влияют на ценообразование тарифов. И для того чтобы завоевывать большую долю рынка, они демпингуют, не формируя себестоимости поездки.
