Комитет Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике принял решение повторно рассмотреть проект плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2030 года.
Комитет Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике принял решение повторно рассмотреть проект плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2030 года.
Докладчиков по этому вопросу на комитете по транспортной, промышленной и информационной политике было сразу четверо и.о. министра экономического развития Лев Решетников, министр промышленности, торговли и развития предпринимательства Андрей Гончаров, министр цифрового развития и связи Анатолий Дюбанов, министр транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Костылевский. Однако и после их доклада о 449 мероприятиях плана у депутатов остались вопросы.
Заместителя председателя Законодательного собрания Валерия Ильенко интересовало, как план мероприятий отразится на жителях области: У нас на округе поселок в двух километрах от Колывани, а интернета нет. - Будет, заверил министр цифрового развития и связи: До конца 2021 года все населенные пункты с числом жителей от 250 до 100 получат доступ к интернету.
По мнению депутата Сергея Титкова в плане мероприятий по реализации Стратегии недостаточно отражены изменения, происходящие на Западно-Сибирской железной дороге, хотя на железнодорожном транспорте только в области задействовано 50 тысяч человек. Парламентарий задал вопрос о будущем Барабинско-Куйбышевской агломерации: По ее реализации идет отсылка к четырем госпрограммам. А что предусматривается конкретно? - Это вопрос обсуждаемый, - ответил и.о. министра экономического развития. Вопросы, связанные с Барабинско-Куйбышевской агломерацией, будут рассматриваться на рабочей группе в конце сентября.
Вопросы, которые сегодня задаются, сконцентрированы в Заключении департамента Заксобрания по социально-экономическим вопросам, - взял слово депутат Александр Барсуков. И процитировал: Отсутствие в Проекте информации о содержании, сроках и результатах реализации конкретных мероприятий (ключевых событий), а также об объемах финансирования и целевых индикаторах в разрезе мероприятий не позволяет оценить достаточность мероприятий и ресурсов для достижения целей и решения задач.
Коллегу поддержал Владислав Кошкин: В стратегии нет конкретики. Мы должны определить точки роста, какие ресурсы вкладывать, какие от этого будут поступления. Если мы двигаемся по пути оставить все, как сейчас, то это размазывание бюджета на всех тонким слоем. Роста тогда не добьемся!- высказал свое мнение депутат.
Отсутствие конкретики отметил и заместитель председателя Заксобрания Владимир Карпов, заявивший, что уже сейчас необходимо начать работу над постановлением Заксобрания по плану реализации Стратегии социально-экономического развития области, в который нужно заложить механизм корректировки, если произойдут какие-то сбои.
Комитет принял решение до конца сентября вновь вернуться к рассмотрению проекта плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2030 года.
О необходимости конкретизации заявил, комментируя план мероприятий председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Федор Николаев. - Перечень мероприятий, по мнению коллег из комитета, должен иметь имеет более широкий спектр действия. У нас, например, есть мега мероприятие взаимодействие с ОАО РЖД по дальнейшему развитию. Развитию чего? Каких направлений? конкретики нет. Также по речному транспорту. Если по дорожно-транспортной инфраструктуре из контекста определяются какие-то точки роста, какие-то объекты, то полный перечень все равно отсутствует. Если переходить к коэффициентам и показателям, в плане это увеличение объема грузоперевозок тем или иным видом транспорта. Все, больше показателей в перечне нет. А как мы будем развивать сферу транспорта с точки зрения комфорта перевозок? Какой будет скорость, с которой мы добираемся из центра города до вокзала? Аэровокзала? Между регионами, если мы позиционируем себя с точки зрения крупного логистического центра? Ведь, как помним, миссия НСО быть центром генерирования уникального человеческого капитала и максимального раскрытия потенциала человека, - напомнил Федор Николаев. - Кроме того, в плане мероприятий отсутствуют необходимые суммы. Сроки также не всегда есть. В связи с чем было принято решение - сегодня проект плана не принимать. У бюджетного комитета заседание запланировано на 30 сентября. Мы готовы провести еще одно заседание рабочей группы, комитета, чтобы отработать замечания.
