По проекту новая переправа должна соединить площадь Будагова, которую ранее именовали Южной, на правом берегу и площадь Труда в левобережной части города. Алексей Мазур отмечает, что место возведения, так называемого, Центрального моста выбрано очень странное — между двумя мостами. Так что четвёртый переход будет соединять начало одного моста — Октябрьского, и конец другого — Димитровского.
По словам Мазура, генеральным планом Новосибирска предусмотрено строительство семи мостов, и они должны выводить трафик из центра города.
«Мост нужно строить либо ниже, либо выше по течению реки, чтобы те, кто желает объехать центр, могли бы это сделать. А у нас ещё один мост собираются строить именно в центре и загоняют трафик туда. То есть все автомобилисты, которые едут с одного берега на другой будут вынуждены толпиться в этих узких бутылочных горлышках», — пояснил свою точку зрения Алексей Мазур.
Фото визуализации проекта моста. Предоставлено пресс-службой правительства Новосибирской области.
С ним согласился депутат городского совета Валерий Науменко. Во время прямой телефонной связи со студией парламентарий поделился своими соображениями: он считает, что четвёртый мост по существующему проекту будет идти «из ниоткуда в никуда».
«Площади, которые он должен соединить, всегда перегружены, просто забиты транспортом. Думаю, этот мост не будет пользоваться никакой популярностью, а только усложнит транспортную ситуацию в городе. К тому же его строительство будет сопряжено с огромными трудностями, поскольку это сооружение будет выходить на правый берег на большой высоте, над эстакадой развязки на площади Будагова. В этом месте его строить нельзя. И, наконец, его планируют сделать платным, что тоже вызывает серьёзные сомнения», — раскритиковал проект депутат Валерий Науменко.
Кроме того, по мнению Алексея Мазура, время для возведения четвёртого моста ещё не пришло: заморожено строительство восточного объезда Новосибирска, не достроены подъездные дороги с обоих берегов к Бугринскому мосту, так что это переправа практически не работает.
Общественник подчёркивает: прежде чем затевать новое грандиозное строительство, нужно устранить все недоделки, завершить начатые транспортные объекты, так необходимые сегодня Новосибирску.
