«Сибмост» победил в конкурсе на реконструкцию федеральной трассы «Байкал». Компания отремонтирует 29-км участок обхода города Мариинска за 3 млрд руб.
«Сибмост» обошел «Новосибирскавтодор» в организованном ФКУ «Сибуправдор» тендере на строительство и реконструкцию участка федеральной трассы М-51, М-53, М-55 «Байкал» возле Мариинска в Кемеровской области. Первая новосибирская компания предложила выполнить работы по ремонту участка дороги Р-255 «Сибирь» с 436 по 465 км за 3,0825 млрд руб., вторая — за 3,08268 млрд руб. Согласно размещенной на сайте госзакупок документации, к реконструкции подрядчик приступит 14 декабря текущего года, завершить работы необходимо к концу сентября 2019 года.
Ранее «Новосибирскавтодор» выиграл у «Сибмоста» три тендера на реконструкцию трассы М-51, М-53, М-55 «Байкал» на общую сумму порядка 8 млрд руб.
В Новосибирске открылось торговое представительство Грузии в Сибири
Самое читаемое
Самое обсуждаемое
«Почему я?», «Не успею», «Это нереально» — типичная реакция на поставленную задачу со стороны сотрудников, которые могут, но не хотят. Вроде бы и не саботаж, но и конструктива не хватает… В общем, явные признаки волнения, которые провоцируют вполне предсказуемые реакции руководителя.
Отельный рынок Сибири пока не ощутил в полной мере влияния западных санкций — поток гостей остается на прежнем, высоком уровне. К примеру, загрузка отеля Ibis в Омске, как и в прошлом году, достигает 70–80%.
Глаза боятся, а руки делают. Именно такой принцип, на мой личный взгляд, применим в течение последних полутора лет в отношении споров с руководителями компаний. Причем те руки, обладатели которых делают, на практике доказывают, что уйти от имущественной ответственности нерадивому, недобросовестному, неразумному руководителю не получится.
Санкции затрагивают прежде всего финансовый сектор, потому что ключи от него находятся в англо-саксонском мире. В силу того, что доллар США является основной свободно конвертируемой валютой, по большому счету, основным средством платежа и накопления. Вследствие этого обстоятельства санкции со стороны американского Минфина очень чувствительны для финансового сектора. Причем это относится не только к нашим финансовым институтам. Вы знаете, что французский банк BNP заплатил 9 млрд долларов штрафа за то, что обслуживал иранские операции. Плюс ко всему ему еще счета в долларах закрыли. А вы представляете, что такое европейский глобальный банк, который не может осуществлять платежи в долларах? Огромный отток клиентов, потому что обслуживаться с такой укороченной возможностью никто сегодня не согласится.
Введение дополнительной платы за проезд транспорта массой больше 12 тонн по федеральным дорогам в размере 3,7 рубля за километр перенесено на конец 2015 года, однако соглашение о создании системы уже подписано, причем это коснется и региональных дорог — Новосибирская область заявила о готовности участвовать в «проекте».
