Запасов топлива на нефтебазах хватит максимум на месяц, утверждали сегодня на топливном совете в областном правительстве. Производители и продавцы горючего рассказали о ситуации на рынке. Вопрос дефицита стоит остро - вскоре закроется на ремонт крупнейший нефтеперерабатывающий завод, а спрос растет, ведь на носу посевная. Водители боятся, что им вновь придется стоять в длинных очередях на заправках.
Запасов топлива на нефтебазах хватит максимум на месяц, утверждали сегодня на топливном совете в областном правительстве. Производители и продавцы горючего рассказали о ситуации на рынке. Вопрос дефицита стоит остро - вскоре закроется на ремонт крупнейший нефтеперерабатывающий завод, а спрос растет, ведь на носу посевная. Водители боятся, что им вновь придется стоять в длинных очередях на заправках. По прогнозам владельцев заправок дефицита топлива этой весной не избежать. Положение могли бы исправить закупки на сырьевой бирже в Петербурге. Но крупные производители нефтепродуктов всё из-за той же нехватки топлива продавать его на бирже не хотят.
«Всё идёт через палку, а когда через палку идёт то и не о какой равномерности речи быть не может. Когда продукта очень много, например, сейчас, то конечно купить можно продукт на бирже и даже по цене дешевле. Но как только возникает дефицит, никакого продукта купить не возможно», - говорит совладелец сети АЗС Геннадий Панкеев.
Поскольку закупочные цены на бирже в это время значительно превосходят оптовые. Так что ситуацию на местном рынке всё равно диктует крупнейший поставщик - Омский нефтеперерабатывающий завод.
«Что делает нерентабельным покупки товара с биржи. Поскольку купив товар на бирже по более высоким ценам не возможно конкурировать с дочерними предприятиями «Газпромнефти» приобретающими топливо по значительно более низкой цене», - говорит президент ассоциации независимых нефтетрейдеров Юлия Золотовская.
Но владельцы крупных сетей заправок успокаивают. Запасов на нефтебазах области и на перерабатывающих заводах должно хватить на месяц, а то и полтора.
«Поставки ритмичные. Завод встаёт на ремонт в мае месяце, но это так же не скажется на объёмах хранения и продаж в Новосибирске так как всё это в принципе запланировано», - говорит первый заместитель генерального директора топливной компании Марина Касьянова.
Много нареканий вызывает и качество топлива. Результаты общественной экспертизы бензина и солярки сегодня озвучили повторно. Не на всех АЗС города торгуют качественным бензином.
«Мы передаём эти документы в Ростехрегулирование и в органы внутренних дел для того, чтобы они дали свою оценку. И для принятия мер», - говорит министр промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области Сергей Сёмка.
Преградой суррогату, по мнению нефтетрейдеров, должны стать не общественные проверки. Их объективность сомнительна. Продавцы должны сами ратовать за качество товара и проверять его.
Опыт добровольной сертификации заправок есть в Москве, его и предлагают взять за основу. АЗС согласившиеся участвовать в проекте, после экспертизы топлива получат знак качества. Его можно будет разместить на виду у автомобилистов. Другие предлагают создать «чёрный» список заправок и разместить его в сети.
«Все автолюбители, я вас уверяю, через три дня будут знать этот сайт и всё остальное. Это бьет очень результативно по бизнесу результативно, сразу, потому что моментально прекращается поток машин на эту станцию. И человек призадумается: либо суррогатом торговать, либо взять нормальный», - генеральный директор топливной компании Андрей Шимкив.
Идею подобного сайта участники топливного Совета не поддержали. Большинство настаивает на добровольной сертификации. А пока её нет, автовладельцам советуют самим проверять на заправках документы, подтверждающие качество топлива.
Смотрите программу «Новосибирские новости» на телеканалах «Регион ТВ» (пн-пт в 20.30), «Домашний» (пн-пт в 23.00) и «ТВ3» (вт-сб в 8.00)
Программа «Новосибирские новости» на YouTube www.youtube.com/novosibirskieNovosti
