В 12-й пятилетке (2011-2015 годы) Китай планирует инвестировать в развитие гражданской авиации 1,5 трлн юаней (227,6 млрд долларов), сообщил начальник управления гражданской авиации КНР Ли Цзясян.
Он отметил, что эти средства пойдут, главным образом, на увеличение авиапарка и строительство новых аэродромов.За пять лет предполагается увеличить число гражданских самолетов в стране до 4,5 тыс., в то время как по состоянию на конец 2010 года авиапарк насчитывал 2,6 тыс. единиц.
В годы 12-й пятилетки планируется построить 45 новых аэродромов и довести их число в стране до 220-ти.
Ли Цзясян в интервью Xinhua отметил также, что китайское правительство "активно приветствует и поддерживает частные инвестиции в сектор гражданской авиации".
Так, по его словам, из 43 нынешних китайских авиакомпаний "нет ни одной чисто государственной", поскольку такие компании, как Air China, "Восточные авиалинии", "Южные авиалинии" уже зарегистрировались на бирже и стали акционерными.
Кроме того, отметил чиновник, в стране уже существуют восемь частных компаний, еще три компании подали в управление гражданской авиации регистрационные заявки.
По его словам, быстрое развитие гражданской авиации обуславливает нехватку кадров. Управление принимает меры по ускорению подготовки летного состава, потребность в летчиках превышает 3 тысячи человек.
Летный состав готовят в настоящее время четыре специальных учебных заведения системы управления гражданской авиации и некоторые "общественные учебные заведения". Они способны выпустить 2 тысячи человек, еще 1 тысяча человек обучается за границей. Кроме того, в Китае сегодня работает 1,3 тысяча иностранных командиров воздушных судов, сообщил начальник управления.
Как сообщалось, за пять ближайших лет Китай должен довести число ежегодных авиарейсов до 450-500 млн, а к 2030 году их число увеличится до 1,5 млрд, что позволит Китаю стать лидером мирового рынка гражданских авиаперевозок. В 2009 году китайские авиакомпании выполнили 230 млн рейсов.
