Комитет Заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике поддержал коррективы, предложенные правительством в областной бюджет.
Комитет Заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике поддержал коррективы, предложенные правительством в областной бюджет.
Законопроектом предлагается увеличить расходную часть областного бюджета на 2018 год на 596 млн рублей. Таким образом, расходы областного бюджета Новосибирской области составят на 2018 год 134,7 млрд рублей, доходы сохраняются на прежнем уровне -131,9 млрд рублей. Как пояснил врио заместителя председателя правительства региона - министра финансов и налоговой политики Виталий Голубенко, вносимые в бюджет изменения направлены на решение трех задач: увеличение ассигнований в дорожный фонд, выделение 150 млн рублей на подготовку площадки для строительства Многофункциональной ледовой арены, а также на выполнение обязательств региона по реализации Соглашения, подписанного с Минфином РФ по реструктуризации задолженности области по бюджетным кредитам. Бюджет дорожного фонда увеличивается за счет перераспределения бюджетных средств, пояснил глава областного минфина. Основная сумма - 1,1 млрд рублей из средств, зарезервированных в бюджете на подготовку территории для строительства четвертого моста (федеральным бюджетом средства на строительство моста пока не предусмотрены, уточнил Виталий Голубенко). Еще 596 млн рублей это переходящие остатки дорожного фонда 2017 года.
То есть дополнительно 1,5 млрд рублей на сельские дороги, - подытожил председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Федор Николаев.
Ранее комментируя ситуацию, глава комитета отмечал, что уже при рассмотрении проекта областного бюджета в первом чтении было очевидно сокращение финансирования на дороги в сельских территориях. В связи с тем, что мы вошли в программу Безопасные и качественные дороги, которая рассчитана до 2025 года и направлена по большей части на дороги Новосибирска и Новосибирской агломерации, дороги городских округов. БКД -дело, разумеется, хорошее. Но поскольку федеральное финансирование должно быть покреплено региональным софинансированием, мы ограничили себя своими же обязательствами в отношении финансирования сельских дорог, - заметил Федор Николаев.
Именно поэтому было принято решение комитета, протокольно зафиксированное потом сессией Законодательного собрания, - направить на сельские дороги остаток средств дорожного фонда 2017 года, а также часть средств, зарезервированных в областном бюджете на подготовку территории для строительства четвертого моста.
Чуть меньше 300 млн рублей субсидии муниципальным районам: от 3 до 15 млн рублей в зависимости от протяженности сети автодорог. Существенно, на 635 млн рублей, увеличилась статья планово-предупредительного ремонта. Практически в два раза возросла сумма капитального ремонта сети автомобильных дорог. Предусмотрены дополнительные средства на реконструкцию и строительство автодорог, чтобы не держать готовые проекты на полке, а ввести их в действие. Плюс 32 млн рублей направлено по программе безопасности на дорожную разметку, на второе нанесение. Средств на это не хватало, теперь предусмотрели, - рассказал о ряде подросших статей глава транспортного комитета .
Правительство оперативно отреагировало на наше предложение, - прокомментировал февральские коррективы бюджета Федор Николаев. Министр финансов сказал нам, что намерен обратиться к сессии принять изменения в бюджет в двух чтениях. Если коллеги поддержат, это будет очень здорово. Можно будет сразу начинать процедуры по заключению госконтрактов, а также подготовительные работы, связанные, в том числе с большим объемом заготовки инертных материалов. Были случаи, когда в августе-сентябре подрядная организация заключала контракт, а выполнить его, мягко говоря, было уже и невозможно. В этом году депутаты и правительство сработали слаженно и своевременно, - подчеркнул Федор Николаев.
