Рейд по общественному транспорту в Первомайском районе Новосибирска выявил четырех нарушителей. У них не было необходимых документов. Проблема незаконных перевозок для города уже не столь острая, но все еще актуальная. В центре с ней удалось справиться, а в отдаленных микрорайонах протяжённые маршруты организуют без согласования.
Рейд по общественному транспорту в Первомайском районе Новосибирска выявил четырех нарушителей. У них не было необходимых документов. Проблема незаконных перевозок для города уже не столь острая, но все еще актуальная. В центре с ней удалось справиться, а в отдаленных микрорайонах протяжённые маршруты организуют без согласования.Анатолий Гладышев водит микроавтобус по маршруту №3 уже полгода. Как наемный сотрудник лишних вопросов работодателю не задавал. А потому понятия не имеет, без каких документов на пассажирский маршрут выезжать нельзя.
Специалисты управления горэлектротранспортом готовы подсказать, но попутно выписав водителю предписание о нарушении.«Мы проверяем карточки маршрута, расписание движения, путевые листы, чтобы вся информация в салоне соответствовала действительности», - пояснила ревизор МКУ «Центр управления городским автоэлектротранспортом» Евгения Данищенко.
Ни согласованной карточки маршрута, ни путевого листа у Анатолия не оказалось. А значит, он нелегальный перевозчик и на маршруте работать не имеет права. В том случае, если выяснится, что пойман он не в первый раз, водителю грозит штраф в 5 тысяч рублей. Всего за время однодневной проверки в Первомайском районе ревизоры поймали троих таких водителей.
«Это определенные перевозчики, которые раньше работали, но, проиграв конкурс, вышли с этого рынка. У них есть транспорт, они знают все нюансы работы и пытаются сами работать без заключения договоров», - прокомментировал директор МКУ «Центр управления городским автоэлектротранспортом» Александр Руденко.
Фото из архива «Новосибирских новостей»
За последние несколько лет благодаря таким рейдам нелегалы перестали быть массовым явлением. Однако в отдаленных либо новых микрорайонах водители готовы рискнуть. Совсем недавно ревизоры ликвидировали целый стихийный маршрут №77 «Акатуйский жилмассив – площадь Маркса», где курсировали несколько микроавтобусов.
Нелегальные перевозчики – это не только проблема проверяющих органов. Они представляют опасность и для самих пассажиров. Под вопросом техническое состояние транспорта, а также медицинское – водителей. А это уже не только оперативность и комфорт, но и наша с вами жизнь.
