Комитет Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике не поддержал законопроект об отмене транспортного налога, внесенный депутатами Госдумы РФ.
Комитет Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике не поддержал законопроект об отмене транспортного налога, внесенный депутатами Госдумы РФ.
Проект закона об отмене транспортного налога представлен в нижнюю палату парламента депутатами Валерием Рашкиным и Сергеем Обуховым. Депутаты предлагают признать утратившими силу положения Налогового кодекса РФ, регламентирующие введение в стране транспортного налога. Отмену транспортного налога, по мнению законодателей, следует заменить увеличением акциза на топливо, распределив, таким образом, налоговую нагрузку более справедливо: кто больше ездит, тот больше и платит.
Комитет Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике рассмотрел суть законодательной инициативы. Это уже не первое предложение отменить транспортный налог. Подобные инициативы имеют основание: уплата акциза на нефтепродукты, содержащегося в цене бензина, и транспортного налога по существу является фактом двойного налогообложения. Если пользователи будут платить увеличившийся акциз, то наш регион только приобретет. По одной простой причине. Мы транзитная область, через нашу территорию идет много транспорта, но другие субъекты могут многое потерять. Как следует из представленного правительством заключения, источники выпадающих доходов в субъектах федерации не определены, -- обрисовал ситуацию заместитель председателя комитета Сергей Титков.
Небезосновательным считает предложение думцев депутат Денис Поволоцкий: Смысл в предложении есть. Взять для примера две одинаковые машины. У одной пробег 5 тысяч км, а у другой 100 тысяч км. При этом владельцы платят транспортный налог одинаково - это несправедливо, -- убежден депутат.
Председатель комитета Федор Николаев напомнил коллегам, что акциз на топливо уплачивает производитель. Чтобы отказаться от транспортного налога и перейти на повышенный акциз должна быть система типа ЕГАИС, которая действует в сфере производства и оборота алкоголя. Такой сегодня не существует. Словом, инициатива хорошая, а механизма реализации нет. Наша область, к примеру, с отменой транспортного налога может потерять порядка 2 млрд. рублей, которые в бюджете будет нечем заменить.
Общим мнением депутатов было не поддерживать законопроект. Позиция комитета будет доведена до сведения комитета Госдумы РФ по транспорту.
