Календарь

Апрель 2026

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

   |  →

19:08, 28.05.2014

В Петербурге с 29 мая стартует сезон работы аквабусов

Стоимость проезда на разных отрезках пути будет разной

Уже в четверг, 29 мая, в Петербурге стартует сезон работы городского водного пассажирского транспорта. Для удобства жителей Северной столицы в этом году был увеличен парк судов, а также в центр города продлена "Приморская" линия. В этом году на маршруте от Старой Деревни до Медного всадника будет работать, в том числе, и новый быстроходный катер большой вместимости.

Маршрут следования аквабусов будет состоять из двух отрезков: от причала у ЦПКиО (м. «Старая Деревня») до Арсенальной набережной (м. «Площадь Ленина») и от Финляндского вокзала до Медного всадника. Первые суда от причала на «Старой деревне» отправляются ежедневно по рабочим дням в 07.30 утра, последний рейс водное такси будет совершать в 21.00. В выходные движение осуществляется по свободному графику с 10.00 до 22.00 в зависимости от пассажиропотока.

Как пояснили Metro пресс-службе Петербургского бюро транспортной информации, стоимость проезда, установленная Комитетом по тарифам Петербурга, в будние дни и выходные будет варьироваться от 70 до 180 рублей. С понедельника по пятницу за поездку от Старой деревни до Арсенальной набережной пассажир заплатит 100 руб., от причала у Финляндского вокзала до Медного всадника – 70 руб. В субботу, воскресенье и в праздничные дни цена билета составит 180 и 120 рублей соответственно. В свою очередь, оператор «Приморской» линии отмечает, что сейчас в компании прорабатывается вопрос снижения стоимости проезда в выходные и праздничные дни. Когда это произойдет, дополнительную информацию разместят на остановках, а также в салонах аквабусов.

В 2014 году на линии будет работать 8 судов, среди них – новый катамаран большой вместимости, способный перевозить до 30 человек. Он способен перевозить до 30 человек и развивать скорость до 60 км/ч, при этом, не теряя маневренности и устойчивости. Это значит, что при прохождении маршрута в условиях сильных волн, люди в салоне будут меньше чувствовать качку.

Источник: Газета Metro
просмотров: 51
Для повышения удобства сайта мы используем cookies. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения