Белоруссия закупала у России более 20 миллионов тонн нефти в год. 6 миллионов из этого объема Минск перерабатывал и перепродавал в Европу, на чем неплохо зарабатывал. Теперь Белоруссия ищет альтернативных поставщиков сырья.
Американцы готовы обеспечить Белоруссию нефтью на 100%, заявил госсекретарь США Майк Помпео во время визита в Минск.
«Соединенные Штаты Америки хотят помочь Беларуси быть суверенным государством. Наши производители энергоресурсов готовы обеспечить вас на 100% по конкурентным ценам», — цитирует Помпео БелТА.
Он отметил, что США — крупнейший производитель энергоресурсов в мире. «Все, что вам нужно, — сказать нам и обратиться к нам», — добавил.
Что за сырье американцы собрались продавать Минску и, главное, по каким ценам, рассказывает АиФ.ru.
Соседские разногласия, или почему Минск ищет альтернативу
Все началось в прошлом году, когда Россия и Белоруссия не смогли договориться по долгосрочному соглашению на поставки нефти. Причина — стоимость «черного золота», которую в Минске считают слишком высокой.
Президент республики Александр Лукашенко поручил белорусским нефтяникам завершить переговоры с Москвой, и заключить необходимые контракты. Одновременно с этим белорусский лидер объявил о поиске альтернативных экспортеров энергоресурсов. Для поставок сырья не из России, по требованию Лукашенко, будет использоваться нефтепровод «Дружба».
«На первом этапе я забираю одну трубу ("Дружбы" — прим. Ред.) и реверсом поставляю нефть на НПЗ. Я забираю эту нефть и перерабатываю. Пойдет нормально — заберу реверсом вторую трубу. И у вас останется одна труба», — предупреждал белорусский лидер.
«Буду искать альтернативу, а ее все равно надо искать. И я это не скрываю от руководства России. Через Польшу — это самый дешевый маршрут. Я могу взять саудовскую нефть, или американскую с рынка в Гданьске, и по трубе завезти в Белоруссию реверсом», — делился планами Лукашенко в интервью радиостанции «Эхо Москвы».
Минск оперативно разослал коммерческие запросы о покупке нефти в Польшу, Казахстан, Азербайджан, Украину и страны Прибалтики.
80 тысяч тонн сырья Белоруссия уже закупила у Норвегии. А еще ведет переговоры об импорте нефти из Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов. Там нефть, по словам Лукашенко, лучшего качества и по «мировой цене». Судя по всему, сырье по «мировой цене» Минску пообещали и в Вашингтоне.
Мимо России
У Минска есть несколько возможностей импортировать нефть нероссийского происхождения. Это или реверс по «Дружбе» или трубопроводу «Полоцк-Венспилс». Или в цистернах по железной дороге из Латвии или Литвы. Или по нефтепроводу Одесса-Броды, и затем снова по «Дружбе».
«Получать нефть из Польши по "Дружбе" технически возможно, только возникает вопрос: а "правильного" ли будет происхождения нефть, которая потечет из Белоруссию? Вдруг окажется, что она именно российская, поскольку "Дружба" предназначена именно для поставок нефти из нашей страны в Западную Европу.
Задействовать же "Полоцк — Вентспилс" тоже реально, но надо прежде разобраться с его техническим состоянием и провести пробную прокачку. Для этого нужно время», — объясняет независимый промышленный эксперт Леонид Хазанов.
Перевозки нефти в цистернах по железным дорогам из портов Латвии и Литвы, по его словам, можно рассматривать в качестве альтернативного канала прокачке по трубопроводам. «Правда, надо учесть, что этот вид транспортировки может оказаться более долгим, чем по "трубе" в силу определенных ограничений: по железным дорогам движутся как грузовые составы, так и пассажирские и у любой железной дороги есть собственное расписание работы, поменять которое дело непростое», — добавляет Хазанов.
Прокачка сырья по «Одесса-Броды» и потом по белорусскому участку «Дружбы» тоже не лучший вариант, так как заметно удлиняет маршрут доставки нефти.
По словам директора бизнес-инкубатора Финансового университета при правительстве Игоря Добровольского, чем больше границ пересекает любой продукт, в том числе и нефть, тем сложнее таможенное декларирование, и тем больше транспортные расходы. «Можно сказать, что не пересечение границ усложняет весь транспортировочный процесс, а протяженность маршрута. Если нефть идет по трубе, в таком случае процесс поставки проще», — говорит он.
Учитывая, что США и Белоруссия общих границ, мягко говоря, не имеют, вряд ли стоимость американского топлива будет дешевле. Плюс для импорта заокеанского сырья Минску придется обращаться за помощью к посредникам, что тоже стоит денег.
Кстати, как напоминает Леонид Хазанов, белорусские нефтеперерабатывающие заводы ориентированы на работу именно с российской нефтью и закупки ими нефти с иными качественными параметрами сразу же повлияют на выход нефтепродуктов и уровень их рентабельности.
«Как бы там ни было, поставки нефти в Беларусь, кроме как по "Дружбе" из России, обойдутся Минску минимум на 15-20% дороже, и отрицательно скажутся на финансовых показателях белорусских НПЗ и объемах налоговых поступлений в бюджет республики», — резюмирует эксперт.
