Авиакомпания Ютэйр собирается допустить второй подряд дефолт по семилетнему синдицированному кредиту на 15,4 млрд рублей
Авиакомпания Ютэйр собирается допустить второй подряд дефолт по семилетнему синдицированному кредиту на 15,4 млрд рублей. По данным Коммерсанта , компания отказалась в полном объеме возобновить платежи по этому кредиту. Перевозчик заявил, что до конца недели выплатит только 109,2 млн рублей, оставшуюся часть платежа он переносит на неопределенный период. Ни в авиакомпании, ни в банках не раскрывают сумму платежа, которую компания должна была внести. Ютэйр фактически допускает повторный дефолт по кредиту, отмечает издание. Компания должна платить проценты по нему дважды в год - в июне и декабре, к погашению тела кредита она еще не приступила. В декабре 2018 года Ютэйр заявила о приостановке платежей из-за негативных финансовых результатов, тогда в компании обещали возобновить обслуживание долга в июне. У Ютэйр также есть 12-летний кредит перед тем же синдикатом банков (Сбербанк, Россия , Траст , Юникредитбанк, МТС-банк и другие) на 23,7 млрд рублей, его она исправно обслуживает, поскольку ставка по нему всего 0,01%. Еще один семилетний кредит на 17,39 млрд рублей выдан авиакомпании Сбербанком. По нему в конце 2018 года также не был выполнен платеж, будет ли компания платить сейчас - не ясно. В течение полугода, прошедшего с первого дефолта, Ютэйр ведет переговоры с кредиторами о реструктуризации долга. В частности, авиакомпания предлагала полностью списать 12-летний кредит и половину семилетнего кредита перед синдикатом, уменьшив задолженность с 39,1 млрд до 7,7 млрд рублей, но кредиторы с этим не согласились. Весной они начали требовать у Ютэйр продажи долей в хендлинговой UTG и аэропорту Сургута. В июне стало известно о предложении кредиторов продать Ютэйр - вертолетные услуги . Гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов заявил о готовности продать только долю в UTG (Utair владеет в ней 50%). Эксперты оценивали стоимость этой доли в 750-850 млн рублей. По словам источников издания, знакомых с переговорами, доля будет продана до конца лета, главным претендентом на нее считаются структуры Виталия Ванцева, собственника аэропорта Внуково. Средства, полученные от продажи, будут направлены на погашение процентов по семилетнему кредиту. В банке Траст называют возобновление перевозчиком платежей необходимым условием для обсуждения любой долгосрочной реструктуризации . При этом источники издания в одной из российских авиакомпаний уверены, что Ютэйр спасут только новые вливания средств независимо от того, будут они направлены государством или банками. В июне у перевозчиков наблюдается самый большой денежный поток за весь год. Если Ютэйр не смогла расплатиться по процентам в июне, в августе денежный поток уменьшится, и они просто остановят (перевозки) , - уверен источник. По его словам, в июне цены авиакомпаний на билеты по сравнению с прошлым годом снизились из-за демпинга Ютэйр .
