Цены на бензин и дизельное топливо в России в мелком опте останутся фиксированными еще на протяжении трех месяцев, начиная с первого апреля
Цены на бензин и дизельное топливо в России в мелком опте останутся фиксированными еще на протяжении трех месяцев, начиная с первого апреля. Правительство решило продлить договоренности с нефтяниками. Летом текущего года должен будет заработать новый механизм, позволяющий гарантировать обеспеченность внутреннего рынка топливом, пишет ТАСС . Цены на автомобильное топливо в России заморозили в ноябре 2018 года после того, как бензин в рознице стал резко дорожать. Тогда же было заключено соглашение между правительством и нефтяниками. Сейчас его решено продлить, так как новый механизм стабилизации цен - лицензирование экспорта - еще не согласован с государствами - членами таможенного союза. Для потребителя продление соглашения будет означать, что рост цен на бензин будет варьироваться в пределах инфляции (на 4,7-5,2%), а для нефтяных компаний может обернуться потерей части прибыли. По оценке главы Лукойла Вагита Алекперова, только за январь-февраль потери от поставок топлива на внутренний рынок составили 50 млрд рублей. Всего в договоренностях участвуют десять компаний: Роснефть , Газпром , Сургутнефтегаз , Русснефть , Газпром нефть , Новый поток , Нефтегазхолдинг , Лукойл , Таиф-НК и Татнефть . По данным аналитического агентства Автостат , 42% автовладельцев в России тратят на топливо свыше четырех тысяч рублей в месяц. На фоне падения реальных доходов населения Россия сейчас занимает лишь 20-е место в Европе по количеству литров бензина, которые отдельно взятый гражданин может себе позволить на среднюю заработную плату. По итогам 2018 года АИ-95 в РФ стал дороже на 9,7%, а дизтопливо - на 15,8%. Последнее повышение цен произошло в связи с увеличением налога на добавленную стоимость (НДС) и акцизов на топливо.
