Накануне, 17 июля, капитан сухогруза «Ориент-1» сообщил астраханским спасателям о том, что при прохождении Волго-Каспийского канала судно село на мель. Об этом сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Астраханской области.
Накануне, 17 июля, капитан сухогруза «Ориент-1» сообщил астраханским спасателям о том, что при прохождении Волго-Каспийского канала судно село на мель. Об этом сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Астраханской области.
Судно вышло с Астрахани и направлялось в порт Анзали (Иран). Сухогруз сел на мель в районе острова Искуственный. «Судно повреждений не получило, утечки нефтепродукта нет, акватория моря чистая», – сообщает пресс-служба ведомства.
В ГУ МЧС также добавили, что нарушения судоходства нет. «Ориент-» загружен навалочным грузом, весом более 1700 тонн, большая часть которого – металл. На место происшествия подошел буксир «Гермес», чтобы произвести зацепку сухогруза.
Как ранее сообщал «ФедералПресс.Юг», на днях областное правительство распространило информацию о том, что на Волго-Каспийском морском судоходном канале будут проведены работы по углублению. По данным региональной комиссии по чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности, на шестикилометровом участке с 123 по 129 километры глубина канала заметно уменьшилась: с паспортных 4,5 метров до 4 и даже 3 метров. Это создает угрозы судоходству. Причина уменьшения глубины – обильные паводки, принесшие на дно канала большое количество ила.
По решению комиссии по чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности расчистка канала будет проведена в ближайшее время. Волго-Каспийский канал соединяет Астрахань с портом Оля и ежегодно пропускает до 12 тысяч судов. Его обмеление может принести как Астраханской области, так и соседним регионам крупный экономический ущерб.
