Короткая ссылка
Минтранс России подготовил проект «дорожной карты» по введению зон, в которые будет запрещено въезжать транспортным средствам с «низким экологическим классом».
Как пишет газета «Коммерсантъ», вице-премьер Максим Акимов поручил ряду ведомств, а также правительствам Москвы и Петербурга, на которые, как предполагается, пока будет распространяться нововведение, подготовить к 4 марта «дорожную карту» по введению таких зон.
В Минтрансе рассказали, что подготовили проект такого плана, который находится на согласовании ведомствами, однако не стали раскрывать подробностей.
Как указывает издание, власти двух городов «должны будут сами определить, в каких районах и от какого вида транспортных средств наносится максимальный ущерб экологии».
Отмечается, что к октябрю МВД и Минтранс разработают поправки к КоАП по введению нового штрафа за проезд под знаком, которым обозначается экологически чистая зона.
Указатель был введён в ПДД в июле 2018 года, но пока нигде не применялся, подчёркивает газета.
Ещё один пункт плана касается машин, в документах к которым отсутствует информация об экологическом классе.
Соответствующие сведения начали записывать в ПТС в 2008—2011 годах. Издание пишет, что Минпромторг должен будет к октябрю разработать «упрощённый порядок» присвоения класса для старых машин.
С 1 июля вступила в силу новая редакция ПДД, которая, в частности, устанавливает ограничения на въезд транспорта с грязным выхлопом.
Был введён указатель «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств», а также информационная табличка «Экологический класс транспортного средства».
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Сегодня в СМИ
';
result += '
' + data[i].title + '';
result += '';
}
result += '';
document.getElementById("mediametrics").innerHTML=result;
}
(function() {
var script = document.createElement('script');
script.src = 'https://mediametrics.ru/partner/inject/online.jsonp.ru.js';
document.getElementsByTagName("body")[0].appendChild(script);
}());
Загрузка...
' +
' ' +
''
);
(function(E,n,G,A,g,Y,a){E['EngageyaObject']=g;E[g]=E[g]||function(){ (E[g].q=E[g].q||[]).push(arguments)},E[g].l=1*new Date();Y=n.createElement(G), a=n.getElementsByTagName(G)[0];Y.async=1;Y.src=A;a.parentNode.insertBefore(Y,a)})(window,document,'script','//widget.engageya.com/engageya_loader.js','__engWidget');
__engWidget('createWidget',{wwei:'ENGAGEYA_WIDGET_96960',pubid:170734,webid:140312,wid:96960});
__engWidget('createWidget',{wwei:'ENGAGEYA_WIDGET_117865',pubid:170734,webid:140312,wid:117865});
} else {
$('#widget-body').append('')
awaitYaads(function () {
(yaads = window.yaads || []).push({
id: "294594-1",
render: "#id-294594-1"
});
});
}
});
});
