Повышение НДС и падение курса рубля привели к тому, что скоро на авторынке России не останется новых машин дешевле одного миллиона рублей
Повышение НДС и падение курса рубля привели к тому, что скоро на авторынке России не останется новых машин дешевле одного миллиона рублей. Эксперты говорят, что автопроизводители начали гонку ценников и это станет трендом всего года, пишут Известия . По данным агентства Автостат , в 2019 году бюджетные модели Hyundai Solaris и Lada Vesta впервые пересекли психологически важную отметку в один миллион рублей. Так, АвтоВАЗ начал продажи седана Lada Vesta Sport со стартовой ценой в 1009900 рублей, а седан Hyundai Solaris в максимальной комплектации с дополнительным оснащением обойдется будущему владельцу в 1,1 млн рублей. Повышается стоимость и прочих марок автомобилей. В частности, в январе Subaru повысила цены на все модели в среднем на 50-100 тысяч рублей, Renault - на 15-38 тысяч, Citroen - на 20-100 тысяч, Hyundai - на 8-65 тысяч, Mitsubishi - на 20-64 тысяч, Peugeot - на 20-80 тысяч. Цены растут также на машины класса люкс . Например, Cadillac увеличил стоимость своих автомобилей на 60-300 тысяч, Porsche - на 186-648 тысяч. Основные причины удорожания автомобилей в России - падение курса рубля по отношению к доллару и евро, повышение НДС и увеличение затрат автопроизводителей и дилеров. В итоге импортные модели подорожали почти вдвое относительно уровня 2014 года. Эксперты считают, что дальнейший рост цен неизбежен и по итогам года стоимость автомобилей поднимется на 4-7%. Сейчас многие люди свыклись с мыслью, что на прежний класс автомобиля им уже не стоит рассчитывать в ближайшее время, они постепенно переходят на более дешевые автомобили , - отметил автомобильный эксперт Сергей Ифанов.
