Уже не раз обещанная новая волна мусорного кризиса в Челябинске вот-вот усугубится проблемами, связанными с вывозом еще и жидких коммунальных отходов
Уже не раз обещанная новая волна мусорного кризиса в Челябинске вот-вот усугубится проблемами, связанными с вывозом еще и жидких коммунальных отходов. Очаг напряженности зреет на юге города, на внушительной территории, которую занимает частный сектор Ленинского и Советского районов. Несколько дней назад очистная система, обслуживающая поселки, фактически вышла из строя после того, как забился приемник нечистот. К настоящему времени аварийная ситуация устранена, но осталась сама проблема, которая настолько заботит местных жителей, что они пошли с ней в прокуратуру. В выходе локальной канализации из строя обитатели поселков винят расположенное по соседству мясоперерабатывающее производство. Вопреки технологическим запретам оно слило в канализацию специфические отходы, заблокировавшие коллектор. Речь идет о большом объеме жирсодержащих масс, которые в принципе не должны попадать в канализацию. В итоге приемник забился, и уже вскоре кое-где нечистоты полились через край. Ими подтопило часть железнодорожного полотна. Кроме того, зловонная жидкость подошла к территории предприятия Трубодеталь . Дмитрий Жильцов, сотрудник администрации Советского района Челябинска, ответственный за территорию поселка Новосинеглазово, сообщил Znak.com, что коммунальная авария была устранена в минувшие выходные. - Засор не позволял пройти стокам из поселка Смолино, это очень большой объем, представляете, какой там был запах? - поделился Жильцов. - В эти выходные там работали специалисты, засор был прочищен. Сейчас сеть функционирует нормально, стоки поступают на очистные сооружения. Но проблема в том, что этим стоком пользовались все, кто хотел. Поэтом сейчас он закрыт. По данным пресс-службы МУП Производственное объединение водоснабжение и водоотведение , незаконные сливы промышленных стоков в канализацию приводят к выводу сети из строя регулярно. - Сейчас очистные сооружения в Новосинеглазово работают в обычном режиме, - сообщили на предприятии. - К сожалению, несанкционированные сливы жировых составляющих в наши сети случаются, и это ведет к проблемам в работе оборудования. Приходится тратить усилия на очистку и приведение оборудования в порядок. Как раз такой массовый сброс был 21 октября. После очистки некоторые колодцы были заварены. Это, как надеются в ПОВВ, поможет предотвратить не только несанкционированный слив отходов и новый возможный выход системы из рабочего состояния, но и от банальной кражи люков. Но именно такое решение теперь грозит обернуться локальным коммунальным коллапсом. Годами жители частного сектора, а также владельцы дач в южной части Челябинска пользовались услугами асенизаторов, которые доставляли отходы из дворовых выгребных ям как раз до локальной очистной станции. Более того, услуги машин, отсасывающих нечистоты, заказывали жители дорогих коттеджей и многоквартирных домов и даже некоторые расположенные на этой территории муниципальные школы и детские сады. Как оказалось, все это время асенитазаторы пользовались сливом не вполне законно. И когда свободный доступ в коллектор был перекрыт, возникла масса вопросов, о которых ранее просто никто не думал. Теперь, чтобы получить возможность доставить жидкие отходы из дворового выгреба или септика в локальную канализационную систему и, конечно, на этом заработать, владельцам и арендатором спецтранспорта необходимо как минимум легализоваться. А значит, заложить возросшие расходы в стоимость услуг. Для жителей частного сектора это обернулось тем, что вызвать ассенизатора стало или невозможно, или дорого. - Люди жалуются, что ассенизаторы, с которыми они традиционно работали, отказываются приезжать, - поделился со Znak.com Антон, житель поселка Новосинеглазово. - Кто-то говорит, что приостановил или прекратил работу, а кто-то - что теперь не успевает принять все заказы. Те, кто соглашается приехать, выставляют совсем другую цену: если еще недавно вызов цистерны стоил 500-700 рублей, сейчас просят 3000-3500 рублей. Объясняют это тем, то теперь приходится делать меньше рейсов и ехать дальше - в Челябинск. Если раньше машина могла сделать по поселку до 10 рейсов в день, то сейчас успевает только пять. По мнению жителя поселка, с канализацией происходит нечто, напоминающее ситуацию с челябинским мусорным коллапсом. Он возник на фоне того, что перевозчикам отходов тоже пришлось перестроить прежние маршруты: после закрытия челябинской городской свалки мусор повезли на полигон в Полетаево. Из-за возросшего транспортного плеча это оказалось настолько невыгодно, что операторы деятельности по транспортировке мусора просто отказались от выполнения обязательств и вышли из игры. - В итоге может повториться все то, что было с мусором, только вонять будет сильнее, - заметил собеседник. В администрации Советского района считают, что перевозчики жидких отходов лукавят. - Ассенизаторы зачастую работают на грани фола: купили машину - и работают, - говорит Дмитрий Жильцов. - Они просто пользовались тем, что в канализацию был открытый доступ. Сейчас он закрыт, и встает вопрос: кто, собственно, привозит отходы, какие у него документы, есть ли договоры с жителями на откачку, с МУП ПОВВ на прием отходов, платит ли он налоги, в конце концов? Любая услуга стоит денег. Понятно, что если ее оказывать по всем правилам, то это будет дороже, чем просто откачать отходы и бесплатно слить. В МУП ПОВВ с этой позицией согласны, обращая внимание на то, что плата за слив отходов в систему канализации в действительности не столь высока, как пытаются утверждать дельцы на ассенизаторских машинах. Соответственно, и рост расценок, который шокировал жителей частного сектора, вызван исключительно спекулятивными устремлениями тех, кто решил воспользоваться ситуацией. - Наши машины работают только в аварийных случаях, - пояснили в пресс-службе предприятия. - В штатном режиме частные перевозчики заключают договор с нашим СП Водосбыт и осуществляют вывоз жидких бытовых отходов. Тарифы у нас не менялись: стоимость услуги водоотведения (на слив и очистку) составляет 17 рублей 39 копеек за кубометр. То есть для машины объемом пять кубометров (стандартный Зил ) стоимость составит всего 86 рублей 95 копеек. В ПОВВ отметили, что вывозить отходы должны на специально оборудованные точки слива. Но поскольку в Новосинеглазово их нет (коллекторы пока технически не позволяют это организовать), все сливы там происходят нелегально. - У нас есть несколько разрешенных точек для слива жидких отходов в Челябинске. Машины-перевозчики не хотят ехать далеко, но при этом поднимают цены для жителей. В настоящее время обсуждается вопрос об оборудовании специального колодца для слива на сетях ПОВВ в Новосинеглазово, - сообщили в пресс-службе предприятия. Между тем проблема с локальной канализацией в частном секторе на юге Челябинска может проявить себя и самом центре города, и это не будет такой уж неожиданностью. Дело в том, что как раз в районе строительства конгресс-холла и новой набережной вдоль реки Миасс в основную водную артерию впадает речка Игуменка. Уже десятки лет она течет не по природному руслу, а по подземным коммуникациям, выполняя роль самотечного ливнего стока с территории Ленинского и Советского районов. За годы этот коллектор оброс десятками, если не сотнями и даже тысячами самостоятельных врезок, принимая в себя далеко не только осадки. Со всей определенностью можно говорить, что в эпицентр будущих международных встреч устремляются неочищенные канализационные стоки, и это понятно даже неспециалисту - по тошнотворному запаху на выходе из коллектора. Именно поэтом было решено обустроить здесь дополнительные очистные сооружения, которые разместят чуть ниже по течению реки. А жители Новосинеглазово обратились в прокуратуру с просьбой разобраться в их проблеме. Как сообщили Znak.com в прокуратуре Челябинска, решение по проверке жалобы будет принято в течение ближайших дней. Ситуацию согласился прокомментировать знакомый с проблемой собеседник в министерстве экологии Челябинской области. По его словам, многолетнее и во многом стихийное развитие, которым отличалось освоение территорий южных поселков Челябинска, в действительности не означает, что нельзя навести порядок. - Есть кейс в пригородном Сосновском районе, где наладили жесткий контроль деятельности перевозчиками отходов. Проводятся рейды, нарушителей наказывают, проверяют на предмет незаконного предпринимательства. Если работа идет планомерно, то все рано или поздно начинают выполнять требования закона. Весь вопрос к администрациям районов и тому, как они ставят эту работу, - заключил чиновник областного министерства.
