Цены на рыбу в России могут вырасти из-за новых требований, которые ФСБ предъявила рыбодобытчикам, пишет сегодня Коммерсантъ
Цены на рыбу в России могут вырасти из-за новых требований, которые ФСБ предъявила рыбодобытчикам, пишет сегодня Коммерсантъ . По данным газеты, пограничная служба ФСБ России начала уведомлять рыбодобытчиков о недопустимости использования транспортных судов, принадлежащих иностранным лицам. Как заявляют во Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ), ранее таких требований не предъявлялось, если у судна было право плавания под флагом РФ и оно эксплуатировалось российскими лицами по договорам бербоут-чартера (фрахтование судна без экипажа). По подсчетам ВАРПЭ, только в Северном бассейне иностранцам принадлежит около 70% флота общей емкостью 22,5 тыс. тонн. По подсчетам президента ВАРПЭ Германа Зверева, компании, которая вылавливает на Севере 100 тыс. т трески, пикши и мойвы в год, из-за запрета придется дополнительно тратить на логистику 2 млн долларов. Кроме того, продолжает он, срочная перестройка логистических маршрутов из-за невозможности работать с судами, принадлежащими иностранцам, во время пика путины может стоить компании до 1 млн долларов. В целом дополнительные расходы отрасли могут достичь 12 млрд рублей в год, подсчитал Зверев. По словам председателя одной из крупнейших добывающих компаний Камчатки РК им В. И. Ленина Сергея Тарусова, рост стоимости перевозочных услуг может отразиться и на конечной цене продукции. Восполнить рынок российским морским транспортом сегодня невозможно: новый флот не строится, а старые суда списываются.
