Новатэк накануне подписал меморандум с корейской Kogas - одним из крупнейших в мире покупателей сжиженного газа
Новатэк накануне подписал меморандум с корейской Kogas - одним из крупнейших в мире покупателей сжиженного газа. Как пишет Коммерсантъ , корейцы рассмотрят возможность приобретения доли в проекте нового СПГ-завода Арктик СПГ , а также покупки газа с проекта. Кроме того, Kogas может войти как акционер в проект перевалочного СПГ-терминала на Камчатке и в другие инфраструктурные проекты , стороны также обсудят своповые операции с СПГ. Подписание меморандума прошло на полях переговоров президентов России и Южной Кореи, причем, по словам Владимира Путина, энергетика была их центральным элементом. Таким образом, конкуренция за вход в Арктик СПГ - новый проект на Гыдане мощностью 19,8 млн тонн СПГ - увеличивается. В конце мая Новатэк продал 10% акций в проекте своему давнему партнеру, французской Total, за 2,55 млрд долларов. Учитывая, что Новатэк хочет сохранить у себя 60%, ему предстоит найти покупателей еще на 30%, предположительно, компания намерена распродать бумаги равными долями трем разным игрокам. Официально известно об интересе к проекту китайской CNPC (партнер Новатэка по Ямал СПГ ) и Saudi Aramco, велись предварительные переговоры c японскими Mitsui и Mitsibishi (никаких документов с этими компаниями пока не подписано). В мае Леонид Михельсон намекал, что японцы, которые когда-то интересовались Ямал СПГ , но не вошли в проект, могут упустить такую возможность и в Арктик СПГ . Новатэк планировал привлечь партнеров после FEED по Арктик СПГ , которое планируется на ноябрь. Инвестрешение по терминалу на Камчатке (ориентировочные инвестиции 1-1,5 млрд долларов) должно быть принято в третьем квартале. О том, что Новатэк хочет привлечь партнеров из числа потребителей в камчатский терминал, господин Михельсон также говорил в мае. Суть проекта в том, что газовозы ледового класса, везущие газ с Ямала, будут переваливать его на терминале на обычные танкеры. Схема позволит строить меньше дорогих газовозов ледового класса и даст возможность продавать ямальский газ на условиях FOB (покупатель предоставляет судно и вывозит газ без привязки к определенному рынку). С Ямала так продавать СПГ нельзя - на рынке нет газовозов, которые могут зимой проходить по Севморпути (такие суда впервые строились для Ямал СПГ ). Покупатели сейчас все больше заинтересованы в получении газа на FOB, потому что это дает им гибкость: если груз не нужен в данный момент, можно перепродать его на споте. По мнению источников газеты, Kogas может быть заинтересована именно в FOB Камчатка: из-за географического положения этот базис дает быстрый доступ к крупнейшим рынкам региона (Китай, Япония, Корея, Тайвань, Таиланд) со значительно меньшими затратами на транспорт по сравнению с Мексиканским заливом (здесь находятся новые американские СПГ-проекты) или Северо-Западной Европой.
