Совместное предприятие Роснефти и Газпром нефти - Мессояханефтегаз - получило положительное заключение Главгосэкспертизы России на проект по закачке попутного нефтяного газа (ПНГ) с Восточной Мессояхи в пласт на Западно-Мессояхском месторождении
Совместное предприятие Роснефти и Газпром нефти - Мессояханефтегаз - получило положительное заключение Главгосэкспертизы России на проект по закачке попутного нефтяного газа (ПНГ) с Восточной Мессояхи в пласт на Западно-Мессояхском месторождении. Проект по хранению ПНГ в соседнем нефтегазоконденсатном месторождении уникален для нефтегазовой отрасли. Предприятие построит на двух лицензионных участках необходимые объекты инфраструктуры: компрессорную станцию мощностью 1,5 млрд кубометров газа в год - на Восточной Мессояхе, две кустовые площадки с девятью скважинами для закачки ПНГ в пласт - на Западной Мессояхе. Два месторождения свяжет межпромысловый газопровод протяженностью 54 км для транспортировки компримированного газа. Реализовать такой проект непосредственно на Восточной Мессояхе, где идет активная добыча нефти, не позволяет геологическое строение: на этом месторождении нет залежей с подходящими характеристиками и участками для хранения больших объемов газа. Проект по утилизации попутного газа на Мессояхе станет уникальным для компании. Впервые мы используем подземные хранилища для решения вопроса утилизации ПНГ. Для компании это новая практика, в случае успеха мы сможем тиражировать данную технологию на других предприятиях , - заявил Денис Сугаипов, руководитель дирекции по крупным проектам блока разведки и добычи Газпром нефти . Строительство подземного хранилища ПНГ и объектов газовой инфраструктуры позволит достичь на Мессояхе максимального показателя по рациональному использованию газа и даст возможность реализовать нестандартный для России проект, имеющий большое значение для экологии , - рассказал Виктор Сорокин, генеральный директор Мессояханефтегаза . При строительстве объектов подготовки и транспортировки газа планируется использовать оборудование отечественного производства. Вся инфраструктура будет возводиться путем блочно-модульной сборки в максимальной заводской готовности. Это обеспечит высокие темпы строительства и общую рентабельность проекта. Его планируется реализовать за два с половиной года.
