В Челябинской области ООО Аэль-РТС Инжиниринг завершает первый этап работ в рамках контракта на предоставление комплексной услуги по предоставлению фото- видеоинформации нарушений правил дорожного движения на дорогах области, а также нарушений общественного порядка
В Челябинской области ООО Аэль-РТС Инжиниринг завершает первый этап работ в рамках контракта на предоставление комплексной услуги по предоставлению фото- видеоинформации нарушений правил дорожного движения на дорогах области, а также нарушений общественного порядка. За три недели с момента подписания договора компания, также работающая на рынке Курганской области, проделала, по сути, титаническую работу - уже практически смонтировала с нуля 33 стационарных поста видеонаблюдения в точках, которые ранее вообще не были охвачены камерами и считались болевыми зонами ГИБДД и МВД по линии охраны общественного порядка. Кроме того, на дороги области в ближайшие дни выйдет Скоростной контроль - машины, оборудованные передвижными комплексами. Подробнее об этом, а также о том, где расположены новые камеры, - в материале Znak.com. Мощное сердце прошло приемку Нижегородская компания сегодня работает в режиме жесточайшего цейтнота. Специалисты признаются, сроки очень сжатые, а работы много. Дело в том, что, по данным Znak.com из собственных источников, контракт все же изначально был заточен под Ростелеком , который просто активировал бы свое уже установленное в рамках прошлых отношений оборудование. Отсюда и сроки - на реализацию первого этапа дано три недели. Этого более чем достаточно, чтобы проверить и запустить готовое оборудование, но чтобы сделать все с нуля - очень мало. Подобные работы занимают в среднем полгода. И наверняка кто-то надеялся, что фирма-победитель просто откажется от таких условий, но нет - Аэль работает и уверяет, что справится с задачей. Напомним, на первом этапе поставщик услуги должен начать фиксировать нарушения на 30 передвижных и 30 стационарных постах по линии ГИБДД и трех по линии охраны общественного порядка, еще через 90 дней - обеспечить работу оставшихся 20 постов. Кроме того, компания должна установить в центре автоматической фиксации административных нарушений при ГИБДД области серверное оборудование, сопряженное со всеми постами фото- видеофиксации. Работа на первом этапе делится на три блока, - рассказывает член наблюдательного совета ООО Аэль-РТС Инжиниринг Дмитрий Цапин. - Во-первых, это поставка серверного оборудования в ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД по Челябинской области. В настоящее время все оборудование уже поступило, принято руководством Центра и уже установлено нашими специалистами. Мы говорим о трех основных серверах и одном резервном, который обеспечит сохранность поступающей с камер информации. Стоит отметить, что три сервера по мощности в два раза превосходят предыдущее оборудование, они обеспечат возможность стопроцентной качественной обработки и информации . При этом на серверы будет поступать как информация с камер, фиксирующих нарушения ПДД, так и данные по линии охраны общественного порядка, в том числе данные о попадании в поле зрения камер лиц, находящихся в розыске за совершение преступлений, угнанных автомобилей, а также сведения о нарушениях правопорядка. Гостевые маршруты усилили камерами Второй - самый масштабный блок работ - установка стационарных постов: 30 рубежей на перекрёстках и аварийно опасных участках дорог в Челябинске, Миассе, Златоусте и Магнитогорске, а также оборудование камерам наблюдения трех парковых зон. Принципиальный момент - все посты фото- видеофиксации перекрывают участки, которые ранее не были охвачены Ростелекомом . Здесь Аэаль-РТС полностью с нуля монтирует мачты, прокладывает коммуникации и устанавливает собственное оборудование. Все это - за три недели в зимний период. Мы наняли и привезли высококвалифицированных специалистов, подвели коммуникации и проложили каналы связи, - отметил Дмитрий Цапин. - В парковых зонах, а это 38 камер, оборудование полностью завезено и смонтировано. Завершается монтаж по линии безопасности дорожного движения. В этом плане мы приняли рекомендации МВД и сделали упор на Челябинск и на гостевые маршруты, кроме того, взяли сложные точки в центре города, где много коммуникаций. Безусловно, безопасность в этих местах повысится - это основная цель проекта . Уже в ближайшее время завершится монтаж оборудования и сигнал начнет передаваться в ЦАФАП. Все вновь устанавливаемые камеры - только новые и самые технологичные, так как даже в плане технических характеристик сегодняшнее оборудование ушло далеко вперед по сравнению с аналогами трехлетней давности, - отметил ранее директор ООО Аэль-РТС Инжиниринг Александр Лужбин. - Акцент сделали на установку многофункциональных комплексов, так называемых перекрестков , которые фиксируют как сложные, так и простые нарушения ПДД, а также могут осуществлять функции розыска лиц, совершивших преступления, и охрану общественного порядка . Скоростной контроль придет на трассы Финальная часть первого этапа - передвижные комплексы. Как ранее заявляли нижегородцы, в этой части компания будет работать своими силами без привлечения подрядных организаций. Оборудование, проще говоря, камеры-треноги, здесь уже отгружено. Ведутся последние согласования с ГИБДД по местам размещения. Здесь мы делаем акцент не только на обеспечение безопасности движения на трассах, но и на повышении доверия к оказываемой услуге, - отмечает Дмитрий Цапин. - Так, мы запускаем в Челябинской области Скоростной контроль - отмеченные соответствующей символикой одинаковые автомобили, которые и будут перевозить мобильные комплексы. По-нашему мнению, у автолюбителей сложилось несколько негативное отношение к передвижным комплексам из-за того, что для их перевозки и размещения использовались различные автомобили, которые невозможно было идентифицировать. Многие водители до сих пор думают, что камера-тренога и стоящая рядом старая десятка - это некие мошенники. Мы полностью уходим от такой практики. Скоростной контроль призван повысить доверие и автомобилистов к таким системам, и заказчиков к качеству наших услуг. Кроме того, такой автомобиль на дороге легко отличить среди других, стоящих на обочинах . По словам Дмитрия Цапина, операторы для передвижных комплексов уже наняты из числа жителей Челябинской области, обладающих компетенцией в вопросах обеспечения безопасности. В ближайших планах компании - открыть в Челябинске обособленное подразделение, которое будет приносить налоговые поступления в бюджет Южного Урала. Инвестиции в проект на сегодняшний день составили более 200 млн рублей. Напомним, ООО Аэль-РТС Инжиниринг выиграло конкурс на предоставление комплексной услуги по фото- и видеофиксации нарушений ПДД в Челябинской области. Ранее контракт на протяжении трех лет получало ПАО Ростелеком . В аукционе приняли участие три компании, но ООО Аэль-РТС Инжиниринг предложило самые выгодные финансовые условия реализации контракта - за единицу услуги 671 рубль 84 копейки, что на 4,5% ниже изначальной цены аукциона (703 рубля 52 копейки за единицу услуги). Напомним, контракт предусматривает предоставление фото- и видеоматериалов как со стационарных камер в Челябинске, так и нестационарных объектов на дорогах Челябинской области. Регион, включая областной центр, разделили на три зоны: северную, южную и горнозаводскую. На каждом направлении, помимо стационарных постов, одновременно должно работать не менее 10 передвижных камер, проще говоря - треног. Кроме того, организации предстоит наблюдать за общественным порядком в местах массового пребывания людей в Челябинске. Для этих целей контрактом предусмотрено организовать видеонаблюдение на Кировке, в Саду Победы, парке Гагарина в районе пруда Девичьи слезы и памятника Петру Столыпину.
