Владелец ВИМ-Авиа Рашид Мурсекаев стал фигурантом еще одного уголовного дела - на этот раз по обвинению в злоупотреблении полномочиями, сообщила официальный представитель Следственного комитета РФ Светлана Петренко, передает корреспондент Znak
Владелец ВИМ-Авиа Рашид Мурсекаев стал фигурантом еще одного уголовного дела - на этот раз по обвинению в злоупотреблении полномочиями, сообщила официальный представитель Следственного комитета РФ Светлана Петренко, передает корреспондент Znak.com. По той же статье проходят бывший гендиректор ВИМ-Авиа Александр Кочнев, финансовый директор Алевтина Калашникова и главный бухгалтер Екатерина Пантелеева. Все эти дела соединены в одно производство. По информации следователей, в 2015-2017 годах ВИМ-Авиа покупала топливо по завышенным ценам у компаний, подконтрольных Мурсекаеву. Выяснилось, что авиаперевозчик работал по мошеннической схеме финансовой пирамиды: сотрудники скрывали убытки, указывая в бухгалтерских отчетах заведомо ложные сведения. Это помогало ВИМ-Авиа получать кредиты в банках и успешно отчитываться перед Росавиацией. В таких условиях, зная о бедственном положении компании, Мурсекаев и его супруга с мая 2015 по сентябрь 2017 года получили более 162 миллионов рублей в виде заработной платы и дивидендов. При этом убытки компании к сентябрю текущего года составили более 2,5 миллиарда рублей , - заявили в пресс-службе СК РФ. Контрагентам ВИМ-Авиа причинен ущерб на 782 миллиона рублей, четыре компании стали пострадавшими по уголовному делу перевозчика. Рашид Мурсенкаев и Алевтина Калашникова бежали из России, поэтому их объявили в международный розыск. Расследование уголовного дела о хищениях денежных средств пассажиров ВИМ-Авиа продолжается. Напомним, 25 сентября ВИМ-Авиа заявила о прекращении чартерных рейсов из-за нехватки оборотных средств и приостановки обслуживания в аэропортах. Долги авиакомпании по кредитам, по разным источникам, достигают 3 миллиардов. К моменту прекращения деятельности ВИМ-Авиа продала билеты до марта 2018 года. Оставшихся пассажиров и экипажи нескольких самолетов, которых не выпускали из Малайзии и Саудовской Аравии, вывозили под контролем Министерства транспорта и Росавиации. В ноябре стало известно, что замминистра транспорта, зять Бориса Ельцина, Валерий Окулов покинул свой пост. Источники связывали это с ситуацией вокруг ВИМ-Авиа .
