Министерство обороны России отказалось от конвертации двух грузовых широкофюзеляжных самолетов Ил-96-400Т в топливозаправщики Ил-96-400ТЗ из-за слишком высокой стоимости, сообщают СМИ. Для переделки в топливозаправщики были предназначены два воздушных судна, построенных для авиакомпании «Полет». Не исключено, что теперь оба борта используют в программе разработки пассажирского самолета Ил-96-400М, сообщает сайт ato.ru со ссылкой на Aviation International News.
Предполагалось, что конвертация завершится в 2016–2018 годах. Согласно планам, Ил-96-400ТЗ должен был брать на борт 65 т топлива. Расчетная дальность полета – 3500 км.
Напомним, в феврале СМИ сообщали, что кабмин рассматривает планы реанимации выпуска дальнемагистральных самолетов Ил-96-400М. В том же месяце ОАК и «Ил» подписали контракт по созданию пассажирского Ил-96-400М.
Самолет Ил-96-400М – дальнейшее развитие самолета Ил-96-300, в котором используется удлиненный на 9,65 метра фюзеляж, более мощные двигатели ПС-90А1.
