В Озерске на самой оживленной развязке - въезде в город из микрорайона Заозерный - на стационарной конструкции неизвестные разместили баннер с фото генерального директора ФГУП ПО Маяк Михаила Похлебаева и его цитатой из официального выступления: Если мы взялись за ремонт дорог, то мы должны сделать его качественно
В Озерске на самой оживленной развязке - въезде в город из микрорайона Заозерный - на стационарной конструкции неизвестные разместили баннер с фото генерального директора ФГУП ПО Маяк Михаила Похлебаева и его цитатой из официального выступления: Если мы взялись за ремонт дорог, то мы должны сделать его качественно. Наш асфальт простоит не меньше десяти лет . Задумчивое лицо Похлебаева, подпираемое указательным пальцем, изображено на фоне асфальта, размытого весенним таянием снега. Замысел пока неустановленных инициаторов неприкрытой антирекламы руководителя градообразующего предприятия очевиден: даже местные власти и сам Похлебаев признали, что масштабные работы по ремонту дорожных сетей города, монополизированные Маяком в прошлом году, выполнены с неудовлетворительным качеством. Жители Озерска в многочисленных интернет-сообщениях и комментариях к ним, а также в печатных изданиях упрекают Михаила Похлебаева в том, что он не сдержал неоднократно данные в прошлом году обещания лично проконтролировать и гарантировать высокое качество дорожно-ремонтных работ на улицах города. Когда публичное недовольство асфальтом, сошедшим вместе со снегом , достигло критической массы, в корпоративном издании ФГУП ПО Маяк , а затем и в официальных СМИ появился ряд публикаций, в которых Похлебаев клеймит недобросовестных субподрядчиков, которые подвели Маяк , и клятвенно обещает, что все недоделки будут устранены к середине лета 2017 года. Однако, судя по появившемуся на въезде в город портрету гендиректора, его справедливый гнев разделяют не все горожане. Сам Михаил Похлебаев уже отреагировал на специфическое внимание к своей персоне. На личной странице соцсети ВКонтакте он написал сообщение: Ну что я могу сказать: стоило уехать в командировку - активизировались недруги. Ну а по факту: пришла весна, деньги с подрядов у не самых успешных бизнесменов закончились, пытаются надавить на Маяк . Какая связь между всенародным недовольством маяковским дорожным ремонтом и отсутствием средств у неких бизнесменов, Похлебаев читателям своей интернет-страницы не разъясняет.
