МОСКВА, 8 июня, РИА ФедералПресс. Правительство не продлило срок использования топлива класса «Евро-4» на следующий год.
МОСКВА, 8 июня, РИА ФедералПресс. Правительство не продлило срок использования топлива класса «Евро-4» на следующий год.
Решение было принято на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича, сообщают «Ведомости», ссылаясь федеральных источников, близких к Минфину и Минэнерго.
Чиновники сообщают, что «Роснефть» и «ЛукОЙЛ» пообещали поставить необходимое количество топлива класса «Евро-5», так что дефицита быть не должно. Сегодня должен выйти протокол, в котором задокументированы все договоренности с компаниями. В Минэнерго изъявили желание закрепить договоренности в четырехсторонних соглашениях.
Минэнерго также предлагает ввести акцизы на судовое маловязкое топливо (которое по некоторым данным продается под видом дизельного). Участники рынка согласны с министерством.
«ФедералПресс» напоминает: класс топлива регулирует содержание допустимых вредных выхлопов при отработке горючего. Топливо класса «Евро-3» было разрешено до декабря 2014 года.
В конце апреля, в ходе совещания с правительством, президент России Владимир Путин заявил, что поручит заинтересованным ведомствам, в том числе Генпрокуратуре, разобраться с жалобами, которые поступают относительно качества автомобильного топлива. «Это же хищение на самом деле. Это ведет не просто к проблемам, связанным с тем, что двигатели у автолюбителей летят чаще, чем положено, ремонтировать их надо чаще, чем положено и так далее. Но это же просто обман потребителя на самом деле», – пояснял Путин.
Активисты ОНФ ранее выяснили, что худшее топливо в России продают на Урале, на Юге и в Центре России.
