МОСКВА, 2 декабря, РИА ФедералПресс. Росавтодор планирует провести строительные работы на федеральной дороге А-360 «Лена» до 2030 года на сумму 263 млрд рублей. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
МОСКВА, 2 декабря, РИА ФедералПресс. Росавтодор планирует провести строительные работы на федеральной дороге А-360 «Лена» до 2030 года на сумму 263 млрд рублей. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.Программа рассчитана на два этапа. Первый из них продлится до 2022 года и предусматривает введение в эксплуатацию после строительства и реконструкции 693 километров дорог за 120 млрд рублей.Второй этап программы определяет стратегию развития трассы на долгосрочную перспективу 2023–2030 годов. В указанный период планируется построить более 570 километров дорог. Предварительная стоимость реализации данных мероприятий оценивается в 143 млрд рублей.Масштабный объем работ на трассе «Лена» (Невер – Якутск) обеспечит увеличение пропускной способности главной транспортной артерии Якутии и Амурской области. Обновленная дорога образует высокоэффективный транспортный коридор с примыкающей к ней трассой Р-504 «Колыма». Благодаря этому увеличатся объемы грузовых и пассажирских перевозок, повысится безопасность дорожного движения. Данные меры дадут кумулятивный эффект социального и экономического прогресса регионов.Финансирование строительных работ на трассе будет осуществляться из федерального бюджета.Как сообщал ранее «ФедералПресс», строительство моста через Лену в Якутске начнется не ранее 2020 года. Замглавы Росавтодора Анатолий Прокуронов заявил, что Ленский проект на данный момент не является приоритетным для государства.Справка «ФедералПресс»: На сегодняшний день протяженность федеральной трассы М-56 «Лена» составляет 1157 км. Дорога пересекает территорию Республики Саха (Якутия) и Амурской области в районах со сложными климатическими условиями. Уникальность работе дорожников придает адаптация строительных технологий к специфике вечной мерзлоты и горно-лесистой местности. Кроме того, трасса «Лена» пересекает ряд дальневосточных малых рек и озер, что требует организации и содержания значительного количества искусственных сооружений.
