Мотокросс по праву считается одной из самых зрелищных дисциплин. Многих приводит в восторг то, как опытные мотогонщики виртуозно управляют своими байками, отчего возникает желание научиться так же. Ничего невозможного в этом нет. Сегодня есть мотошколы, которые занимаются не только подготовкой спортсменов, но и обучают новичков. Для знакомства с дисциплиной можно купить мото сертификат на одну поездку и если она придется по душе, то уже записаться на регулярные занятия. Но, конечно, следует детально ознакомиться с нюансами этого вида спорта, чтобы понимать с чем будете иметь дело. Расскажем про 3 основных фактора, характерных для мотокросса.
Совет: сертификат на мотокросс может стать отличной идеей для подарка человеку, неравнодушному к мотоциклам.
Первый: нет возрастных ограничений
Да, начать заниматься мотокроссом никогда не поздно. Более того, среди взрослых нет особой градации на группы по возрастным категориям. На первое место выходит уровень мастерства. При этом мотогонщикам важно следить за своей физической формой и здоровьем. Регулярные тренировки и заезды — это серьезная нагрузка. Неподготовленному человеку будет тяжело с ней справиться. Поэтому, помимо тренировок стоит также регулярно посещать спортзал, чтобы тело было привычным к нагрузкам, а мышцы в тонусе работать над моторикой и координацией движений.
Важно: серьезным критерием, который определяет возможность заниматься мотокроссом является физическая форма. Она должна быть хорошей.
Кстати, мотокросс подходит не только для взрослых, а и детей. Есть специальные группы для маленьких байкеров, куда принимают, начиная с 4-х лет. Конечно, с детьми в первую очередь проводится серьезная воспитательная работа, уделяется много внимания воспитанию дисциплины, изучению норм поведения за рулем и правил на дороге. Кроме того, для детей есть также отдельные турниры, как отечественные, так и международного класса.
Интересно: к выступлениям в мотокроссе в РФ допускаются дети от 7 лет, на международных соревнованиях — с 10.
Второй: защитная экипировка является обязательной
Как бы хорошо будущий гонщик не управлял мотоциклом, какой бы уровень мастерства не был, нужно всегда надевать амуницию:
- шлем;
- очки;
- черепаху, налокотники и наколенники;
- перчатки;
- куртку и штаны.
Интересно: для первого занятия можно взять форму напрокат. Но если в планах регулярные тренировки, то обязательно стоит купить собственную.
Дополнительно также стоит приобрести мотоботы. Они прочно фиксируют ногу в удобном для сидения за рулем мотоцикла положении (ходить в них не очень удобно по этой причине), защищают голеностоп от вывиха.
Покупать форму стоит в специализированном магазине, где можно ее померять, подобрать по размеру. Она не должна стеснять, но и не должна быть чрезмерной свободной.
Совет: при покупке штанов и куртки лучше отдать предпочтение моделям с молнией, которые можно соединять между собой в комбинезон. Такая форма обеспечивает более надежную защиту от холода, грязи, камней.
Третий: в мотокроссе есть спортивные разряды
Это стоит знать тем, кто планирует заниматься данным видом спорта серьезно. Мотокроссом заниматься можно не только для «души», но и построить спортивную карьеру. Разряды присваиваются согласно уровню мастерства и достижениям на треке. Причем, в зависимости от повышения квалификации, они тоже растут. Порядок присвоения следующий:
- I-III юношеские разряды. Они по очереди в порядке от 3 до 1. Их присваивают подросткам;
- I-III спортивные разряды. Их присваивают после юношеских или взрослым спортсменам;
- КМС. Кандидата дают после достижения I спортивного разряда и выполнения нормативов для КМС;
- МС. Мастер спорта — один из самых высоких разрядов в дисциплине.
- МС международного класса. Это наивысший разряд, который присваивается за достижения в международных соревнованиях.
Важно: для получения каждого разряда необходимо выполнить определенные нормативы и иметь опыт. Новичкам сразу сдать на МС не получится.
Источник: motoacademy.ru
