Президент обсудил транспортные проблемы с представителями отрасли; речь, в том числе, зашла о тарифах страхования ответственности перевозчиков; те пожаловались главе государства, что высокие ставки могут ударить по пассажирам
Вопросы акцизов на топливо, таможенных пошлин и транзита были сегодня в центре внимания президента России. Владимир Путин обсудил транспортные проблемы с представителями отрасли. Речь, в том числе, зашла о тарифах страхования ответственности перевозчиков. Те пожаловались главе государства, что высокие ставки могут ударить по пассажирам. С подробностями - Игорь Константинов.
Встреча с представителями российского транспортного сообщества началась с поздравления - РЖД сегодня исполнилось 175 лет.
Владимир Якунин напомнил вехи большого пути.
Владимир Якунин, президент ОАО "Российские железные дороги":
- 1837-й год - первая линия между Санкт-Петербургом и Царским селом. 1843-1851 годы - это линия между Санкт-Петербургом и Москвой. В годы войны 20 миллиона вагонов было перевезено.
Однако в современных условиях железнодорожные перевозки сталкиваются с проблемами. В частности, практически сошел на нет транзит международных грузов из третьих стран в третьи страны через территорию России.
Ольга Мельникова, генеральной директор экспедиторской компании:
- Вот один наш клиент сказал - там минное поле, когда не знаешь, когда упадет снаряд и когда он взорвется, а может и не взорвется вообще.
Глава компании пояснила, что речь идет о столкновении множества коммерческих интересов, из-за чего международный груз часто застревает на первом же полустанке.
Владимир Путин:
- Нормативный акт, который был бы законодательной базой, регулирующей эту деятельность и который обязывал все ведомства - и федеральные, и региональные соответствующим образом себя вести, должным образом - не мешать, а помогать, такой закон, безусловно, нужен.
Глава "Мосгортранса" напротив заявил, что страховщики перестраховываются, и обязали, чтобы в тарифы пассажирских перевозок закладывался ущерб от возможных несчастных случаев. Однако, например, в "Мосгортрансе", утверждал чиновник, за 7 лет не было ни одного смертельного случая, а пострадали всего 100 человек по вине водителей. При этом перевозки в столице измеряются миллионами пассажиров. И при выполнении требования страховщиков тариф в столице придется поднять на 2 рубля.
Петр Иванов, генеральный директор ГУП "Мосгортранс":
- Если мы возьмем по минимальной ставке страховой премии, которую мы должны будем заплатить, это получится 500 миллионов рублей в год.
Владимир Путин:
- Далеко не везде в стране так благополучно обстоят дела, как в Москве с безопасностью. Перевозчики, транспортные организации должны эту ответственность чувствовать, но эта ответственность не должна быть запредельной, как не должна быть запредельной премия для страховых компаний.
Высказались представители всей транспортной триады - и наземного, и воздушного, и водного транспорта. А также производители дорожной техники и оборудования. Они пожаловались, что правительство в скрытой форме повышает тарифы и сборы.
Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ:
- У нас с ВТО согласована возможность повышения. Мы не повысили, оставили на 5-ти процентах.
Владимир Путин:
- Вы бы еще сказали, что могли бы еще и бритвой по глазам, но не сделали. Вот какие добрые, молодцы.
Однако, на защиту министра встала помощник президента Эльвира Набиуллина, и дискуссия между транспортниками и чиновниками продолжалась бы еще, наверное, долго, если бы президент всех не примирил, поручив найти сбалансированные решения.
Игорь Константинов. "ТВ Центр".
