В церемонии открытия принял участие мэр Москвы Сергей Собянин; реконструкция была связана с необходимостью провести капремонт и заменить эскалаторы, технический срок эксплуатации которых истек
Мэр Москвы принял участие в церемонии открытия после долгой реконструкции станции метро "Парк культуры"-кольцевая. Там был проведен капитальный ремонт и заменены эскалаторы, технический срок эксплуатации которых истек. Продолжит тему - Вадим Леонов.
Больше года одна из самых загруженных станций столичного метрополитена — "Парк культуры"-кольцевая - была закрыта для входа и выхода. Поезда даже не останавливались здесь. Реконструкция затянулась из-за поставщика эскалаторов из Санкт-Петербурга - он сорвал все сроки. Сегодня станцию, наконец, открыли.
- Эта станция получила новый абсолютно облик.
Сергей Собянин, мэр Москвы:
- У нас, к сожалению, эскалаторы выходят из строя в достаточно большом количестве. Как программа замены эскалаторов расcчитана? Что заменили в предыдущие годы, и что планируется на ближайшие?
Иван Беседин, начальник Московского метрополитена:
- Сергей Семенович, к сожалению, в прошлом году мы не заменили ни одного эскалатора. Это было связано с недопоставкой, срывом полностью программы по замене. Мы 11 эскалаторов должны были заменить.
Мэр Москвы лично оценил результаты реконструкции "Парка культуры". При входе Сергей Собянин пообщался с пассажирами.
- Вы часто на метро ездите?
- Часто. У меня такое предложение…
- Посмотрим!
Предложение москвички так и осталось секретом для всех, кроме мэра. Позже Сергей Собянин воспользовался одной из последних новинок метрополитена - терминалами по продаже билетов, которые снижают нагрузку на кассы в часы пик. После чего спустился на станцию на одном из эскалаторов, из-за ремонта которых так затянулась реконструкция.
Сергей Собянин, мэр Москвы:
- У меня какая просьба: мы не можем позволить себе такие длительные сроки ремонта на станции. Поэтому следующие станции начинайте ремонтировать, менять эскалаторы, сначала получите все оборудование, сконцентрируйте все возможности строителей и реставраторов и потом уже выходите на стройку. Поскольку нам срывают графики поставщики, мы растягиваем сроки ремонта станции, а здесь около 100 000 пассажиров - мы такого себе позволить не можем.
В ближайшее время в московском метро необходимо заменить 53 эскалатора. Еще 105 нужны для новых станций. Понятно, что единственный поставщик, не справляющийся с намного меньшими объемами, не сможет обеспечить такое количество техники.
Иван Беседин, начальник Московского метрополитена:
- Мы начнем в этом году - в конце года - работать на "ВДНХ". Сейчас был разыгран конкурс, где победителем вышел уже другой поставщик на поставку новых эскалаторов. Срок поставки должен быть обеспечен до конца октября месяца.
Сейчас метрополитену уделяется особое внимание. Заседание правительства Москвы на этой неделе было посвящено исключительно подземке и ее развитию. За 9 ближайших лет проложат 150 километров линий метро, обновят вагоны, построят 7 новых депо, 8 устаревших реконструируют; вдобавок появится 70 новых станций.
Вадим Леонов, Виктор Мальцев, Александр Терентьев. "ТВ Центр". Москва.
