Федеральный бюджет потратит до 2020 года 5 триллионов рублей на авиационную деятельность: планируется обновление авиапарка, радикальная оптимизация воздушного движения, чтобы пассажиры не летали из Красноярска в Новосибирск через Москву, и реконструкция наземных мощностей
Россия вынуждена закупать во Франции не только военные корабли, но и президентские самолеты. Вместо лайнера российского производства для Дмитрия Медведева приобрели французский Falcon. Дело в том, что недавно купленный за 50 миллионов долларов Ту-214 оказался фактически не пригодным к эксплуатации. И стало ясно, что президенту скоро не на чем будет летать. Свое недовольство российским авиапромом выразил сегодня сам Дмитрий Медведев на заседании Совета безопасности. Президент отметил, что его не устраивает не только качество российских самолетов, но и объемы производства. В прошлом году было выпущено лишь 7 авиалайнеров. Тему продолжит Игорь Константинов.
- Обманывать я никого не буду, сразу перейду к делу.
Заседание Совета безопасности было посвящено развитию авиации, и у главы государства были причины 1 апреля избегать шуток. Российская техника его здорово подвела.
Дмитрий Медведев:
- Даже наши новые самолеты имеют определенные проблемы. В этом я убедился на личном опыте недавно. Надо вкалывать, а не деньги требовать.
В Кремле пояснили, что речь идет о самолете Ту-214, на котором президент несколько раз летал, но во время последнего полета возникли проблемы со стойкой шасси. В настоящий момент лайнер к эксплуатации не пригоден, и его перебирают заново на заводе, чтобы понять причину неисправности. Вместе с тем глава государства призвал российских авиаперевозчиков приобретать российскую продукцию, но качественную.
Дмитрий Медведев:
- Российские самолеты не должны проигрывать иностранным по характеристикам - ни по уровню шума двигателя, ни по расходу топлива, ни по дальности полета.
Авиапарк в любом случае придется обновлять. Средний возраст магистральных пассажирских самолетов составляет 17 лет, а региональных - доходит до 30 лет. При этом в прошлом году авиапром выпустил всего 7 гражданских самолетов. Однако большие надежды возлагаются на лайнер SuperJet-100, создаваемый в кооперации с зарубежными фирмами.
Николай Патрушев, секретарь Совета безопасности РФ:
- Мы не собираемся сами изобретать велосипед полностью там, где уже есть, а сотрудничать и пользоваться тем, что сделано нашими иностранными партнерами.
Предстоит также радикальная оптимизация воздушного движения, чтобы пассажиры не летали из Красноярска в Новосибирск через Москву, и реконструкция наземных мощностей.
Дмитрий Медведев:
- Уже в текущем году должны быть реконструированы и построены новые объекты на 38 авиационных комплексах, в том числе, в аэропортах московского авиационного узла, городов Сочи, Владикавказа, Казани, а также на Курильских островах.
Сергей Иванов, заместитель председателя правительства РФ:
- Больше половины пассажиров летят в Москву не потому, что им в Москву надо, а потому, что в Москве надо пересесть.
В целом федеральный бюджет потратит до 2020 года 5 триллионов рублей на авиационную деятельность. Это большие средства, отметил президент, и каждый рубль, по его словам, должен расходоваться с максимальной отдачей.
Игорь Константинов, Леонид Куликов. "ТВ Центр".
