Руководство компании "Российские автомобильные дороги" рассказало об основных мероприятиях, которые должны предшествовать началу работ; будет создан специальный комитет экологического мониторинга, куда пригласят представителей общественных организаций, местных органов власти, а также Министерство природных ресурсов
Встреча, которая была посвящена возобновлению строительства трассы Москва-Санкт-Петербург, а в частности головному участку скоростной автодороги - он пройдет через Химкинский лесной массив - состоялась сегодня в Москве.
Руководство компании "Российские автомобильные дороги" рассказало об основных мероприятиях, которые должны предшествовать началу работ. Во-первых, будет создан специальный комитет экологического мониторинга, куда пригласят представителей общественных организаций, местных органов власти, а также Министерство природных ресурсов. Эта структура будет контролировать, и координировать проект, а также влиять на работу госзаказчика и подрядчика в случае каких-либо отступлений. На протяжении всего участка трассы с 15 по 58 километр будет два съезда - в сторону аэропортов Шереметьево-1 и 2. Дорогу "закроют" шумозащитными экранами - они помогут не только снизить уровень шума, но и ограничат вредные выбросы в лесной массив.
Сергей Кельбах, первый заместитель председателя правления государственной компании "Российские автомобильные дороги":
- Мы начинаем процесс возобновления строительства с построения организационных мероприятий, которые будут обеспечивать сопровождение. Поэтому 15 января никаких мужиков с бензопилами на территории Химкинского леса никто не увидит. Их там, в принципе не будет.
