Календарь

Апрель 2026

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

   |  →

20:30, 10.06.2010

Госдума собирается придать Правилам дорожного движения статус закона

По словам разработчиков, новый закон призван навести элементарный порядок в системе управления дорожным движением и, что немаловажно, нормализовать отношения между водителями и сотрудниками ГИБДД

Правила дорожного движения могут стать законом. В юридическом смысле. Госдума намерена рассмотреть документ в ходе осенней сессии. А сегодня прошли специальные парламентские слушания. Свои предложения авторы в первую очередь объясняют огромным количеством ДТП и пострадавших в них. За 10 лет на дорогах погибли более 300 000 человек, 2 миллиона получили увечья. По словам разработчиков, новый закон призван навести элементарный порядок в системе управления дорожным движением и, что немаловажно, - нормализовать отношения между водителями и сотрудниками ГИБДД. Существующие сейчас Правила дорожного движения, по сути, являются подзаконным актом и утверждаются правительством. Придание им статуса закона позволит участвовать в его подготовке самому широкому кругу заинтересованных лиц. Ведь водителей в России - 40 миллионов. О том, что работа над законом не будет простой, стало ясно уже сегодня.


Сергей Шишкарев, председатель комитета по транспорту Государственной думы РФ:
- Именно подзаконные акты, именно неурегулированность правовая порождает сегодня не только какие-то межведомственные противоречия, но и поднимает настоящую волну возмущения, вполне справедливую. Потому что, если говорить о проблемах организации движения, о проблемах пробок, о проблемах того, на каком языке говорят автолюбители между собой в "часы пик", особенно в летнее время с открытыми окнами, то лучше, конечно, в стенах Государственной думы эти "парламентские" выражения не повторять.


Владимир Васильев, председатель Комитета по безопасности Государственной думы РФ:
- В случае принятия ПДД федеральным законом, кто будет осуществлять надзор? Совершенно очевидно, что в такой ситуации ГИБДД этого делать не сможет. Значит, будет осуществлять прокуратура? Вы знаете, насколько в прокуратуре оклады выше, чем в ГИБДД? В разы. Откуда возьмем деньги? Задумайтесь на минутку: у нас 50 миллионов административных дел по нарушению ПДД. Кто их будет рассматривать? Суд? Все суд? Тоже вопрос.

Источник: ТВ Центр
просмотров: 175
Для повышения удобства сайта мы используем cookies. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения