Говорят, что после сделки с покупкой акций "Opel", часть из которых принадлежит теперь "Сбербанку", в скором будущем российский покупатель этих немецких машин будет пользоваться льготами - выгодными кредитами при оптимально доступной цене
Мировой финансовый кризис едва не сорвал открытие международного автосалона во Франкфурте-на-Майне. Еще в начале года шли разговоры о его отмене. А в итоге от участия отказались такие автогиганты, как "Nissan", "Mitsubishi", "Honda" и "Chevrolet". Впрочем, их отсутствие не сказалось на разнообразии представленных новинок.
Такому количеству премьер, более 80, представленных на этой выставке, могут позавидовать даже докризисные времена. Хозяева автосалона на этот раз, кажется, превзошли самих себя. Немецкие производители авто, большая тройка "BMW", "Mercedes" и "Audi", будто решили поспорить между собой, чей бренд лучше, не обращая внимания на всех остальных. Такого вы еще не видели, говорят, к примеру, баварские инженеры и предлагают сегодня машину завтрашнего дня - суперкар "Vision". Здесь главное - не поддаваться эмоциям, хотя сделать это трудно. Одна светящаяся решетка радиатора чего стоит!
Еще один самый маленький в своей гамме кроссовер, тоже новинка от "BMW", компакт "Х1". Ну и конечно, долгожданная новая "пятерка" GT, "Gran Turismo". Она рождена на стыке универсала, хэтчбека и внедорожника. Прямой конкурент "BMW" - "Mercedes" - представил свою убойную версию SLS AMG.
Говорят, что после сделки с покупкой акций "Opel", часть из которых принадлежит теперь "Сбербанку", в скором будущем российский покупатель этих немецких машин будет пользоваться льготами - выгодными кредитами при оптимально доступной цене. Кстати, "Opel" презентует на выставке новую "Astra", народный немецкий автомобиль. Народные автомобили для богатых представлены особенно широко. В соответствующем для такого случая окружении.
- Красивые девушки, конечно, привлекают, но все-таки машины здесь - главное.
Конечно, первым делом машины. Особенно для тех, кто за ценой не постоит. Авто премиум класса - пожалуй, это единственный сегмент рынка, который в кризис практически не пострадал. Наоборот, заказов на дорогие автомобили становится все больше.
Ричард Картер, представитель компании "Rolls-Royce":
- Наши клиенты постоянны. Они не знают, что такое кризис. Во всяком случае, на наших продажах трудные времена не сказываются. И все-таки мы подстраховались и сделали машину поменьше.
Россию представляет во Франкфурте "Марусю" - спорткар, выпуск которого освоен недавно. Николай Фоменко убежден, что у машины большое будущее.
Николай Фоменко:
- Мы свежие, новые, нахальные. И нам сам черт — не брат, и море — по колено. С таким ощущением мы и приехали во Франкфурт. Нам здесь не стыдно. Мы - не бедные родственники.
Вообще, как делают автомобили, на салоне покажут в этом году всем желающим.
А компания "Вьесманн" обещала прямо на глазах разобрать и собрать снова вот такой автомобиль. Не знаю, как у них это получится, но главное при этом - не давать советов и не мешать специалистам, которые сами знают, как "наехать" на кризис.
