Школа в Кунгуре - единственная в России; первой группе за 3 года предстоит освоить спортивное ориентирование, стать физически развитыми, научиться разбираться в судействе и овладеть компьютером; в школу принимаются все желающие, причем бесплатно
В Пермском крае для ребят придумали занятие и вовсе неординарное. В городе Кунгуре - столице уральского воздухоплавания - открылась пока единственная в России детская школа пилотов аэростатов и сверхлегких летательных аппаратов. Первой группе из 10 человек предстоит учиться 3 года, после чего ребята получат настоящие "корочки" летчиков.
В Кунгуре уже много лет проводится фестиваль воздухоплавателей "Небесная ярмарка". В штабе фестиваля от местных подростков нет отбоя. Оценив интерес ребят к воздушным шарам, в городе решено было открыть детскую школу пилотов тепловых аэростатов, на сегодня - единственную в России.
Александр Дульцев, директор детской школы пилотов:
- Мы сейчас вам покажем, что такое корзина, правильно если говорить - гондола, - как она собирается. Это все трудоемкий процесс.
В зимнее время ребята освоили теорию, в летнее - перейдут к практическим занятиям. Кому-то только предстоит прикоснуться к воздушному шару, а кто-то уже был штурманом в профессиональной команде.
Николай Вальнев, ученик школы пилотов:
- На данный момент я хочу окончить школу пилотов, более-менее плотно связать свою жизнь с полетами, с аэростатами.
Девочки составляют треть от общего количества учащихся. Воздушные шары, - шутят они, для них - не романтика, а объект для зарабатывания денег.
Юлия Сивкова, ученица школы пилотов:
- Может, бизнес на этом какой-то можно будет устроить.
Детские школы пилотов существуют во всем мире. Только на Западе пилоты получают удостоверение с 14 лет, а в России - с 16. Требования при подготовке во всех странах - одинаковые. Ребятам придется освоить спортивное ориентирование, быть физически развитыми, разбираться в судействе и даже владеть компьютером.
Игорь Старков, пилот теплового аэростата:
- Будет полностью показывать наше направление - как мы отклоняемся, как нам нужно пролететь.
Кроме компьютера, преподаватели и курсанты все-таки берут с собой в корзину обычные карты и GPS-навигаторы. Главное для организаторов - безопасность полета. А для воспитанников, летящих впервые, задача - сориентироваться по городской карте.
На обучение в школу принимаются все желающие, причем - бесплатно. Если талантливый курсант освоит программу раньше, чем за 3 года, то и удостоверение получит тоже раньше. Родители не отказывают отпрыскам в воздушном увлечении. Мечтают, что когда-нибудь дети "прокатят" мам и пап на собственных аэростатах.
Судя по тому, с каким интересом ребятня встречает приземление воздушного шара, будущее у детской воздухоплавательной школы есть.
