Пока открыли навигацию только по центральному маршруту - Киевский вокзал - Новоспасский мост, но уже 24 апреля сеть речного транспорта начнет работу на всех маршрутах
В столице открылась пассажирская навигация на Москве-реке. Праздник начался с торжественного парада судов, в котором приняли участие 12 теплоходов.
После 6 холодных месяцев и ремонтных работ пассажирская навигация снова открыта. На причале у Южного речного порта собралось более 500 человек - и это несмотря на рабочий день. Многие даже начали беспокоиться, что мест на борту просто не хватит.
- Не волнуйтесь, теплоходов всем хватит, сейчас еще подойдут!
До начала парада капитаны судов рассказывали о своих кораблях, ветераны принимали экзамены у юных гардемаринов, кадетов морского корпуса.
Парад - из двух частей: первая на суше - торжественная, вторая на воде - красочная.
Официальная часть длилась недолго, затем 12 теплоходов вышли на свои маршруты. В основном в столичном речном флоте теплоходы "Москва"; они пришли на смену легендарным "трамвайчикам". Хотя руководство компании сохранило несколько уже почти раритетных судов.
Евгений Власов, начальник флота столичной судоходной компании:
- Речной трамвайчик, они постройки были 1953 года. Всего у нас их было 60. Мы до сих пор сохранили 7 таких кораблей, потому что есть москвичи, которые тоскуют по этим кораблям.
Пока открыли навигацию только по центральному маршруту: Киевский вокзал - Новоспасский мост, но уже 24 апреля сеть речного транспорта начнет работу на всех маршрутах. Капитаны жалуются, что финансовый кризис помешал планам открыть движение по новым линиям. Хотя главный маршрут все же хотят продлить до причала "Москва-сити", если будет спрос на этот отрезок пути.
Речной пассажирский транспорт столицы - он, конечно, не общественный, цена билета в 400 рублей и малая скорость движения судов не позволяет использовать корабли для того, чтобы добраться из спальных районов в центр города. Речные маршруты - они, в первую очередь, экскурсионные. Ни один турист из окна автобуса не увидит такой Москвы.
Водные автобусы, которые разгоняются до 35 километров в час, а это приличная скорость с учетом отсутствия заторов и светофоров, - должны были появиться в столице уже в этом году. Но теперь, опять же из-за финансового кризиса, по самым оптимистичным прогнозам, Москва-река примет на себя часть транспортной нагрузки не раньше 2013 года.
