Даже несколько сантиметров для человека на коляске могут значить очень много: обычные инвалидные коляски не проходят в лифт и двери магазинов; новая коляска - более легкая и позволяет самостоятельно проезжать в узкие двери, спускаться и подниматься по ступеням
Один из пешеходных мостов через Дмитровское шоссе Москвы скоро будет оснащен лифтами для подъема инвалидов. Как сообщили сегодня в префектуре, новый застекленный мост уже открыт для пешеходов, а подъемники для людей с ограниченными возможностями заработают в апреле. Между тем, московские власти планируют обеспечить всех инвалидов-колясочников новой, более совершенной техникой.
Буквально несколько сантиметров для человека на коляске могут значить очень много: обычные инвалидные коляски - широкие и не проходят в лифт и двери магазинов. Но, к сожалению, не многие знают, что можно бесплатно получить коляску активного типа. Она не только уже, но и позволяет самостоятельно спускаться и подниматься по ступеням. Но самое главное - человек начинает чувствовать себя полноценным на улицах города.
Андрей Елагин знает это, как никто другой - он уже много лет пользуется колясками собственного производства. Их конструкцию ему подсказала Катаржина Трох - шведка польского происхождения; это именно она в начале 90-х показала, какой простой в управлении и маневренной может быть коляска. И вот с тех самых пор в подвале жилого дома на севере столицы полным ходом идет производство, вернее - сборка, так как сварка и окрашивание в жилой зоне запрещены. Детали Андрей Елагин заказывает на военных заводах по всей России, резину завозит из Германии.
Андрей Елагин, директор компании по производству инвалидных колясок:
- Коляска активного типа, в общем-то, она достаточно легкая, разборная, то есть снимаются колеса. И если у инвалида есть машина, то инвалид самостоятельно может эту коляску разобрать и убрать в салон автомобиля, и точно так же, приехав куда-то, вытащить коляску самостоятельно, без посторонней помощи.
О существовании такой коляски Валерию рассказали в районном управлении социальной защиты, а так как он человек очень активный, то и коляска ему нужна подстать. Со своей старой он уже намучился, поэтому и спешит ее заменить.
Валерий Круликовский:
- Коляска очень широкая - она не проходит в лифты, чтобы подниматься в квартиру, выходить на улицу, в некоторые двери не проходит, в магазин, там, зайти. Поэтому хочется получить что-нибудь поуже, полегче, поспортивней, как говорится, - и эта коляска, она тяжеловатая все-таки.
В компании, которую порекомендовали Валерию в соцзащите, индивидуальный подход к каждому. Уж здесь-то точно знают, что нужно людям, у которых вторые ноги - это коляска. Из 18 сотрудников 10 - сами инвалиды.
Алексей Моисеев, заместитель генерального директора компании по производству инвалидных колясок:
- Она имеет короткую спинку для того, чтобы человек мог самостоятельно поворачиваться, потому что высокая спинка и ручки мешают поворачиваться и закрепощают спину, и при долгом пользовании коляской с высокой спинкой спинные мышцы атрофируются.
Валерий Круликовский:
- Очаровательная коляска - легенькая, вертлявая - она мне жизнь спасет.
Само название "активная коляска" вводит в заблуждение даже чиновников и врачей, которые не спешат их выписывать, полагая, что они предназначены для спортивных соревнований. Например, в 2008 году через департамент соцзащиты должны были быть обеспечены такими колясками 250 инвалидов, а пришли за ними только 120 москвичей.
Андрей Елагин не только занимается производством, но и проводит реабилитационные сборы. В минувшем году компания выиграла президентский грант на очередной такой сбор; благодаря этому весной Андрей со своими коллегами подарит 120 инвалидам воинской службы "активные" коляски и, конечно же, научит максимально эффективно ими пользоваться.
