Япония стремится перевести весь транспорт на гибридные двигатели. Экологическая мода не обошла и поезда. Первый прототип гибридного поезда E200 был запущен в центральном районе Японии. Он курсирует между станциями Яманаши и префектурой Нагано. Внешне гибридный поезд ничем не отличается от обычных собратьев. А вот внутри он гораздо комфортнее. В каждом вагоне есть специальный...
Япония стремится перевести весь транспорт на гибридные двигатели. Экологическая мода не обошла и поезда.
Первый прототип гибридного поезда E200 был запущен в центральном районе Японии. Он курсирует между станциями Яманаши и префектурой Нагано.
Внешне гибридный поезд ничем не отличается от обычных собратьев. А вот внутри он гораздо комфортнее. В каждом вагоне есть специальный информационный дисплей для пассажиров с массой полезных и интересных данных.
Разработкой новых поездов занимается транспортный гигант Japan Rail. Проект гибридного поезда обошелся компании в 180 млн йен. Поезд работает на энергосберегающем дизельном двигателе в паре с ионно-литиевой аккумуляторной батареей, которая заряжается при каждом торможении. Новый гибридный поезд шумит и загрязняет окружающую среду на 60% меньше обычных составов.
"Ещё рано говорить о выпуске Е200 на рынок. Мы продолжаем работать над его усовершенствованием", - сказал представитель Японских железных дорог. Е200 должен сберегать до 10% дизельного топлива поезда, но для масштабного выпуска прототип пока еще слишком дорого стоит.
"Чтобы сохранить окружающую среду мы будем тратить столько денег, сколько потребуется", - сказал представитель Японских железных дорог.
Анастасия Малиновская
dp.ru
