"Российские железные дороги" (РЖД) начали формировать высокоскоростную сеть железных дорог, заявил накануне старший вице-президент компании Борис Лапидус. Первым проектом высокоскоростных железных дорог станет строительство магистрали Москва — Петербург, а вторым приоритетным направлением будет пуск сверхскоростных поездов из Москвы в Нижний Новгород, пишет РИА "Новости"...
"Российские железные дороги" (РЖД) начали формировать высокоскоростную сеть железных дорог, заявил накануне старший вице-президент компании Борис Лапидус.
Первым проектом высокоскоростных железных дорог станет строительство магистрали Москва — Петербург, а вторым приоритетным направлением будет пуск сверхскоростных поездов из Москвы в Нижний Новгород, пишет РИА "Новости" со ссылкой на Лапидуса.
Стоимость проекта комплекса высокоскоростного сообщения Нижнего Новгорода с Москвой, включающего создание инфраструктуры и приобретение подвижного состава, составляет 330 млрд руб., добавил Лапидус.
Главным партнером в задумках РЖД выступает компания Siemens, соглашение с которой подписано в 2006 году. Siemens поставит высокоскоростные поезда Velaro RUS на 276 млн евро и примерно за столько же будет обслуживать чудо-поезда в течение ближайших 30 лет.
Высокоскоростной состав может развивать скорость до 350 км/ч. Каждый электропоезд длиной 250 м будет состоять из 10 вагонов, вмещающих в общей сложности более 600 пассажиров.
dp.ru
