Они будут ходить не только летом, но и зимой
Пассажирские электрические суда будут запущены по двум маршрутам на Москве-реке в 2022 году, рассказал Сергей Собянин во время осмотра макета будущего московского электрического судна у причала "Зарядье".
Мэр пояснил, что электрические речные трамвайчики будут ходить по Москве-реке не только летом, но и зимой. По словам Собянина, эта особенность нового вида городского транспорта является очень важной, поскольку Москва является северным городом, в котором значительная часть речного сезона закрыта для обычных судов.
"Необходимо еще добавлять конструкции, возможность проходить по мелкому льду и при этом не прекращать движение даже зимой. Помимо этого, необходимо создать мини-вокзалы, комфортные для ожидания пассажиров. Такой проект создан. Мы его запускаем. В 2022–2023 году будут созданы два полноценных маршрута из 20 речных трамваев с соответствующими причальными такими вокзалами. В дальнейшем будем его развивать, если он будет пользоваться популярностью москвичей", – заявил Собянин.
По его словам, новый транспорт будет соответствовать всем современным технологическим решениям. Также мэр напомнил, что впервые речные пассажирские трамвайчики стали курсировать по Москве-реке почти 100 лет назад.
"Этот регулярный пассажирский транспорт существовал вплоть до 2006 года, но после этого пассажирские трамвайчики перестали ходит по Москве-реке и остались только одни туристические. Москвичи помнят об этом интересном водном пассажирском сообщении, много есть обращений о восстановлении речного пассажирского транспорта, регулярного городского", – уточнил он.
Как пояснили в мэрии, первыми регулярными маршрутами электрических судов станут: от Киевского вокзала через "Сити" в Фили и от ЗИЛа до Печатников. Отмечается, что маршруты будут корректироваться в соответствии с пожеланиями москвичей. Оплату проезда пассажиры смогут производить картами "Тройка" и проездными билетами, а также банковскими картами и с помощью биометрической системы.
Каждое судно рассчитано на 42 посадочных места, два из которых предназначены для маломобильных граждан, и будет составлять примерно 22 метра. Пассажирский салон будет оснащаться информационными экранами и USB-портами для зарядных устройств, площадками для парковки самокатов и велосипедов. Также в нем будет обеспечен бесплатный Wi-Fi.
Конкурс на производство и поставки экологически чистых речных электрических судов будет объявлен уже в ближайшее время. Планируется, что закупки будут производиться по сервисным контрактам жизненного цикла, включающих обязательство производителя по ремонту и техническому обслуживанию трамвайчиков в течение 15 лет.
