Сергей Собянин хочет побольше узнать о развитии Сеула в целом, о том, как решаются вопросы интеллектуального управления и как работает электронное правительство
Петр Бирюков стал мэром Москвы... на несколько дней. Сергей Собянин возложил на своего заместителя временное исполнение обязанностей руководителя российской столицей. Сам он сейчас находится в Южной Корее с официальным визитом. В Сеуле особое внимание Сергея Собянина привлекло то, как азиатский мегаполис удачно решает свою транспортную проблему. Сначала он осмотрел крупный дорожный узел, после чего спустился в подземку, где убедился, насколько та удобна для горожан. Из Сеула - репортаж нашего специального корреспондента Тараса Белозерова.
Тарас Белозеров, корреспондент:
- Еще 7 лет назад столица Южной Кореи по своими транспортными проблемами очень напоминала сегодняшнюю Москву. Но после вливания огромных инвестиций в развитие городской инфраструктуры, рядовые сеульцы забыли, что такое многокилометровые пробки и заторы.
На сегодняшний день транспортная система Сеула одна из самых совершенных и дешевых в мире. Дешевизна объясняется многократными дотациями и привилегиями для общественного транспорта. Сегодня 10-миллионный мегаполис окутан паутиной выделенных автобусных линий. Причем каждая их них имеет, так называемый, GPS-маячок.
Линь Мен Бун, житель Сеула:
- На эту карту выведены все городские маршруты. Информация о прибытии автобуса через спутник поступает на такое табло, которое есть на каждой остановке. Либо на смартфоны. Вводим код и подробное расписание у вас под рукой.
Усомнившись в действенности этой системы, мы обратились к прохожим с вопросом: "На сколько комфортно сегодня пользоваться общественным транспортом в Сеуле?".
Тинь Ран, житель Сеула:
- Я не ездил на собственной машине уже 3 года, а что касается информированности, смотрите - все расписание у меня в телефоне. Ой, извините, я опаздываю на свой автобус.
Мэр российской столицы посещение Сеула начал с осмотра крупного транспортного узла в центре города. Спустившись в поземку Сергей Собянин лично убедился на сколько комфортно пересаживаться с автобуса на метро. Весь путь занял не более 1,5 минут. Позже на встрече со своим коллегой, мэром Сеула О Се Хуном, Сергей Собянин заметил, несмотря на значительную удаленность друг от друга, обе столицы решают схожие проблемы.
Сергей Собянин, мэр Москвы:
- По плотности застройки Сеул и Москва отличаются от других городов мира высокой плотностью населения. Сегодня перед Москвой стоят серьезные проблемы по решению транспортных вопросов. В Сеуле последовательно уже решают эту проблему и в значительной степени вам удалось решить. Помимо этого интересно посмотреть и вопросы развития города в целом, вопросы интеллектуального управления городом, развитие электронного правительства и ряд других вопросов.
Перспектива развития дальнейших экономических взаимоотношений между Москвой и Южной Кореей будет обсуждаться на завтрашней встрече Сергея Собянина с президентом этой азиатской страны Ли Мен Баком.
Тарас Белозеров, Валентин Слатовец, Максим Панкин, "ТВ Центр", Южная Корея, Сеул.
