Истребитель нашпигован новинками - авионика с функцией "электронного пилота", двигатель почти незаметен, управление простое и удобное; Владимир Путин смог лично оценить новинку российских авиаконструкторов
Владимир Путин смог оценить новинку российских авиаконструкторов, надежды на которую возлагают как военные, так и экспортеры вооружений. В Подмосковном Жуковском прошли очередные испытания истребителя пятого поколения. Самолет такого технологического уровня, кроме нашей страны, создан только в Соединенных Штатах. С подробностями - Марина Туманова.
Вот он - будущая звезда международных авиасалонов, российский истребитель пятого поколения - выписывает фигуры высшего пилотажа. Он нашпигован новинками - авионика с функцией "электронного пилота", двигатель почти незаметен, управление простое и удобное. Шустрый, малошумный, комфортный. 16-е испытание в воздухе прошло штатно. А с земли за полетом летчика Сергея Богдана следили члены правительства во главе с премьером и журналисты.
Сергей Богдан, летчик-испытатель:
- Впечатления от самолета очень приятные. Это качественный прорыв вперед, у истребителя новые аэродинамические формы. Мы можем пилотаж показывать на малой высоте.
Премьер Путин видел макет этого самолета 6 лет назад. Сегодня познакомился с опытным образцом. Вместе с пилотом поднялся в кабину, осмотрел систему управления. Когда заговорили о перегрузках, Путин понимающе кивнул: знаю, летал. А спустившись, начали считать: 30 миллиардов рублей на самолет уже потрачено, требуется еще столько же. И все же - выгодно: наш истребитель обойдется в 3 раза дешевле американских аналогов F-22 "Раптор" и F-35 "Молния".
Владимир Путин, председатель правительства РФ:
- Это, безусловно, будет машина, которая будет превосходить нашего основного конкурента - F-22 - по маневренности, вооружению, внутреннему содержанию и дальности.
- И боевым духом.
Конструировали истребитель в ОКБ Сухого, а испытывают здесь, в Жуковском, в альма-матер российской авиации. До разборов полетов премьер посетил ЦАГИ, крупнейший в мире центр авиационной науки, где экзаменуют все отечественные летательные аппараты. Аэродинамическая труба - таких в мире всего 11, но наша, говорят, лучшая по качеству потока. В ней испытывают прочность фюзеляжа и крыльев. В планах - установка еще трех таких труб, сообщил Владимир Путин. Это дорого, 60 миллиардов рублей, еще нужно обсуждать. Да и ЦАГИ на развитие требуется 11 миллиардов. Впрочем, экономить на стратегической авиации - себе дороже. Это понимали еще в начале прошлого века.
Владимир Путин, председатель правительства РФ:
- 1918 год был не самым лучшим в истории страны. Разруха была полная и нищета. Но именно в 1918 году, насколько я помню, да, Жуковский основал ЦАГИ. У нас есть все шансы наши планы осуществлять, потому что последние данные, которые мне дали только что, говорят, что страна все-таки начинает выходить из кризиса.
5 месяцев этого года и такой же период прошлого - промпроизводство выросло на 10,3% Безработных стало почти на миллион меньше. Пора брать курс на развитие. Что до самолетов, им не дадут простаивать в ангарах - так, Министерство обороны уже обязалось купить 50 истребителей пятого поколения.
Марина Туманова, "ТВ Центр".
