Обновленные речные вокзалы и увлекательные маршруты: всё о сезоне навигации — 2023

В конце апреля в Москве начался новый сезон речной навигации. Пассажиры могут отправиться в речное путешествие по 30 крупным городам и историческим центрам страны от Южного и Северного речных вокзалов. Причалы Северного и Южного речных вокзалов приняли и отправили 285 теплоходов с более чем 40 тысячами пассажиров на борту в десятки городов России, среди которых Ярославль, Плес, Уфа, Нижний Новгород, Санкт-Петербург и многие другие. 

Обновленные речные вокзалы

Возрождение речного транспорта столицы началось с реконструкции Северного речного вокзала. Он открылся в 2020 году, сегодня это одно из самых популярных мест отдыха в Москве. За время работ благоустроили парк, набережную, отреставрировали историческое здание. Спустя много лет вновь заработала переправа Северный речной вокзал — Захарково.

На территории вокзала регулярно проходят бесплатные мероприятия для детей и взрослых, экскурсии Музея транспорта Москвы. Здесь отмечают городские праздники, организуют фестивали, работают ресторан и кафе, в парке открыты детские и спортивные площадки. Летом гости могут провести время в зоне отдыха с бассейном, а минувшей зимой впервые появился бесплатный каток на главной площади. Летом 2022 года число посетителей в выходные дни достигало 30 тысяч человек.

Южный речной вокзал открылся после реконструкции 28 апреля 2023 года. Он станет таким же популярным местом отдыха, как Северный. Тут воссоздана уникальная архитектура, для посетителей работают ресторан, кафе, медиазал для мероприятий, открылось выставочное пространство Музея транспорта Москвы и библиотека. На крыше обустроили открытую обзорную площадку.

С причалов Южного речного вокзала уже отправляются теплоходы. После начала навигации они ушли в Нижний Новгород, Рязань, Муром, Коломну. Первый теплоход отправился в село Константиново, на родину поэта Сергея Есенина.

Ожидается, что в этом сезоне причалы Северного и Южного речных вокзалов отправят в другие города и примут более двух тысяч теплоходов.

От старинных автобусов до аэротакси: какие проекты представит в этом году Музей транспорта Москвы

Прогулочные и круизные маршруты

Жемчужина этого сезона — маршрут «Московская кругосветка», или «Речное Золотое кольцо». Жители и гости столицы могут отправиться в путешествие, посетив на теплоходе Ярославль, Переславль-Залесский, Ростов, Кострому, Суздаль, Владимир, Сергиев Посад, Кинешму, Углич, Рязань, Касимов, Муром, Павлово. Маршрут начинается от Северного речного вокзала, теплоход идет по Оке, Волге и Москве-реке и возвращается на Южный речной вокзал.

Кроме того, в этом сезоне теплоходы идут в круговой круиз через Уфу со стартом и финишем в Москве. Билеты продаются на сайтах туроператоров, также их можно приобрести в кассах речных вокзалов. Актуальное расписание размещено на едином транспортном портале.

В 2023 году столица продолжила обновлять маршрутную сеть, включив в нее 10 основных экскурсионных прогулок. У каждого маршрута появился свой цвет на схеме и расписание. Кроме того, внедрена единая система навигации для посадки и высадки пассажиров, а также для помощи в ориентировании на причалах и набережных. Совершить речную прогулку теперь можно вверх и вниз по течению, чего нельзя было сделать ранее. Новой точкой притяжения для жителей и гостей столицы стал причал Лужники — Центральный.

Теплоходы отходят от причалов каждые 15 минут. Департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы создает все условия для безопасного и комфортного перемещения граждан.

Как отправиться на прогулку

Отправиться на прогулку по Москве-реке стало еще проще. В билетном сервисе «Суда сюда!» жители и гости столицы могут выбирать маршруты для речных прогулок по ближайшим причалам, времени отправления, стоимости и другим параметрам. Для детей до семи лет по большинству маршрутов поездки бесплатные. Пассажир покупает билет на сайте и получает его с QR-кодом на почту. На билете указана вся необходимая информация: номер маршрута, время и дата отправления, нужный причал, название судна. Посадка на борт осуществляется по QR-коду.

В 2022 году Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Правительства Москвы открыл электронную платформу для судовладельцев. Это удобная система подачи заявки и документов. Она упрощает работу компаний, занимающихся прогулочными маршрутами. Через личный кабинет судовладельцы закрепляют за собой график работы маршрута на определенный период или на целый сезон.

В этом году открылся речной ситуационный центр ЦОДД, который курирует работу 44 причалов. Центр следит за техническим состоянием причалов и акваторией с помощью системы мониторинга и формирует расписание для экскурсионно-прогулочных маршрутов. В акватории Москвы-реки установлено почти 300 камер с обзором наиболее популярных и проблемных участков города и причалов.

В прошлом сезоне на Москве-реке начал работать первый в истории города водный патруль. Зеленый катер ЦОДД ведет мониторинг акватории, фиксирует нарушения и нестандартные ситуации на воде, оперативно взаимодействует с федеральными органами исполнительной власти и дежурными службами.

Речной транспорт интегрирован в городское приложение «Московский транспорт». Там можно отслеживать движение судов в акватории столицы на карте, покупать билеты, узнавать расписание, а также находить причалы и строить маршруты к ним на разных видах транспорта.

Сергей Собянин рассказал, как коммунальный флот столицы заботится о состоянии Москвы-реки и Яузы

Первые в мире круглогодичные суда

В этом году по Москве-реке начнут регулярно ходить электросуда. Вскоре инновационный транспорт выйдет на первый маршрут Парк «Фили» — Киевский.

Это будет первый в мире круглогодичный, самый современный в мире, водный транспорт полностью на электрическом ходу. Передвигаться по Москве станет удобнее, а главное, это можно будет сделать без вреда для экологии и здоровья. С появлением нового вида пассажирского транспорта в столице поэтапно начнет курсировать 21 речное электросудно, откроется 23 плавучих причала с четырьмя береговыми зарядными станциями и два пункта стоянок флота с возможностью подзарядки.

Одно электросудно вмещает до 50 человек, в том числе маломобильных пассажиров. На борту расположены комфортабельные столы, медиаэкраны, санузел, есть вайфай и USB-слоты, места для велосипедов, самокатов.

Кроме того, развивается инфраструктура для будущего регулярного речного транспорта. Появляются специальные плавучие причалы двух диаметров — 10 и 16 метров. В пассажирской зоне смогут одновременно разместиться от 40 до 80 человек. Для их удобства причалы оборудуют местами для отдыха с вайфаем, кафе с панорамными видами, информационными табло с понятным расписанием.

Оплатить проезд можно будет привычными способами: картой «Тройка», банковскими картами или через систему биометрической оплаты. Электросуда станут полноценной частью единой системы московского транспорта.

Год мегапроектов: Сергей Собянин рассказал о развитии транспортной системы Москвы в 2023 году