Дорожная сеть Москвы развивается быстрыми темпами. С 2011 по 2018 год построили 820 километров дорог, 254 искусственных сооружения (мосты, эстакады и тоннели) и 218 пешеходных переходов. Об этом сообщил в своем блоге Сергей Собянин.
«Общая протяженность московских дорог выросла на 19 процентов, количество искусственных дорожных сооружений — на 35 процентов. Такие же темпы дорожного строительства — по 100 километров новых дорог в год — мы собираемся сохранить и в следующие пять лет», — отметил Мэр Москвы.
В 2019 году в эксплуатацию собираются сдать сразу несколько крупных дорожных объектов. Так, планируется открыть участок Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспекта. Жители западных районов получат удобный доступ на Пролетарский проспект и Липецкую улицу и смогут выезжать на федеральную трассу «Дон».
Кроме того, закончат строительство Балочного моста через шлюз № 9 канала имени Москвы. Он обеспечит съезд с улицы Народного Ополчения в Мнёвниковскую пойму.
Улучшить транспортную доступность Метрогородка поможет открытие движения поучастку Северо-Восточной хорды от Открытого шоссе до Лосиноостровской улицы.
В Нагатинской пойме, где разместится детский парк «Остров мечты», завершится строительство пешеходного перехода с лифтами и траволаторами через проспект Андропова. Именно он свяжет парк со станцией метро «Технопарк».
Километры дорог и 17 станций метро: главные строительные итоги года
Помимо этого, планируется сдать путепровод через Курское направление Московской железной дороги (МЖД).
У Дмитровского шоссе появится дублер — дорога вдоль Савеловского направления МЖД. Она обеспечит въезд в город для жителей новых кварталов района Северный и удобный доступ к платформам Новодачная и Долгопрудная.
Новый дублер Калужского шоссе напрямую свяжет МКАД с Коммунаркой и поможет разгрузить магистраль.
А в составе новой трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе откроют уникальное сооружение — совмещенный автомобильный и метротоннель под Калужским шоссе. По нему будут ходить поезда Сокольнической линии метро.
