Поезда, которые курсируют на первом участке Большой кольцевой линии Московского метрополитена, перевезли более 280 тысяч человек за первую неделю работы ветки. Пять новых станций — «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк» — открыли 26 февраля.
«Среднесуточный пассажиропоток этих станций уже достиг 46,4 тысячи человек. Наиболее востребованной станцией Большой кольцевой линии стал “Деловой центр” — за неделю им воспользовались 92,3 тысячи человек. Пассажиропоток “ЦСКА” за то же время составил 71,8 тысячи человек, а “Петровского парка” — 51 тысяча. Еще порядка 67 тысяч человек стали пассажирами станций “Шелепиха” и “Хорошёвская”», — рассказали в пресс-службе Московского метрополитена.
Ввод в эксплуатацию новой ветки столичной подземки обеспечил горожан новыми пересадками, за счет этого нагрузка на станцию метро «Динамо» снизилась на 14 процентов. Здесь среднесуточный пассажиропоток сократился с 59 до 51 тысячи человек. Кроме того, на семь процентов разгрузилась «Полежаевская» — теперь ей ежедневно пользуются 50 тысяч человек вместо 54 тысяч.
Разгрузились и две станции Московского центрального кольца (МЦК). На Шелепихе пассажиропоток сократился на 15 процентов — с 10,3 тысячи до девяти тысяч человек в сутки, а на Хорошёво на 11 процентов — с 11,1 тысячи до 10 тысяч.
Благодаря вводу первого участка Большой кольцевой линии транспорт стал доступнее для жителей пяти районов Москвы — Пресненского, Хорошёво-Мнёвников, Хорошёвского, Бегового и Аэропорта, где живет больше 480 тысяч человек. Благодаря новой ветке время в пути для многих пассажиров сократилось на 20–30 минут, потому что больше им не понадобится ехать в центр, чтобы пересаживаться на соседние линии или другой вид транспорта.
Замкнуть новое кольцо планируют в 2021–2022 годах. Большая кольцевая линия протянется на 69 километров, будет иметь 31 станцию и два электродепо. Таким образом, она может стать самой большой в мире, обогнав нынешнего чемпиона — вторую кольцевую линию пекинского метро (57 километров).
